colin1898 2022-03-10 2022-03-10 0 Comments
今天早上（2022年3月10日）开始，朋友圈中就广为流传着一张微信截图，内容如下：
各位领导:因上海市防疫形势严峻，民航局召集航司开会决定：自2022年3月17日周四开始，所有入境上海的国际航班，更改至国内其它站点入境（民航局根据各航司提出需求再统一调配），为期6周。要求各航司对所辖入境航班向海外当地局方申请变更入境地点及航司提出落地城市的需求。
到了今天傍晚，消息又变成了似乎更言之凿凿的下图：
该文件内容摘要如下：
- 上海因为本土疫情爆发，隔离酒店和人手都不够用，因此需要从3.17开始一直到4.28，大规模削减国际航班；
- 国内航司从13个入境点（长沙、太原、昆明、武汉、厦门、福州、济南、杭州、宁波、成都、重庆和大连）中选一个；
- 国外航司似乎直接减半？或者也可以选择服从而不减半？
对于以上消息，我们从民航局官网上目前看不到任何消息，同时，Colin首先咨询了美联航中国区的一位知情人士表示目前美联航UA857/UA858目前照旧。Colin再咨询了加航中国区的一位知情人士，加航人士表示截止现在没有收到过民航局发来的正式通知，因此AC25/26 AC27/28也照旧。至于大家质疑为什么外航不能随意选一个国内机场奖励，这里面牵涉到的问题还是非常复杂的，国内非一线城市机场的保障能力还是不行，面对波音777 787这样的飞机，一旦出行问题需要危险，二线城市的机场能力肯定弱于一线城市，很多机场甚至无法靠桥，需要使用远机位。而有保障能力的大机场比如北京又不能接国际航班，广州已经非常饱和，川渝等地则涉及到首尔-成都-首尔的超长往返，机组工作会超时。因此真要从13个城市选择的话，只有东部沿海的较大机场杭州等城市可以考虑。
从目前的消息汇总来看，民航局有这个打算应该是真的，但是目前还没有定案，因此外航还没有收到正式的通告。可以理解预定了接下来六周的美联航UA、达美DL、美航AA、加航AC和东航MU的旅客肯定非常焦虑。疫情过来后的这两年多实在太魔幻，大家放松心态，躺平等待民航局的通知即可。有什么消息我们也会第一时间发布给大家。
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