Randy的2022年商務艙搭乘體驗之前五名一覽
2022年早已結束，我相信很多讀者朋友們，應該也在「展望未來」，已經使用哩程來兌換一些2023年的頭等艙／商務艙哩程機票了吧！然而在2022年之內，我也有很多所謂的「一週極速環球／半環球」行程。這種行程不具有「旅遊」的目的，單純就是體驗較為罕見，或是比較難有機會體驗到的航空公司，這也是我身為主編的工作內容之一。因此想要藉由這篇文章，來分享一下在我2022年內的商務艙體驗中，我認為體驗最好的前五名商務艙產品。
No. 5－達美航空 (Delta Air Lines) 至臻商務套房（Airbus A330-900neo機型）
雖然達美航空一直以來，給許多人的印象都是不太好，包含我也是一樣，然而這次的體驗，真的比起我之前所有的達美航空商務艙體驗來說，實在是好太多了！雖然服務上我認為大概都差不多，空服大叔／阿姨都還算蠻客氣健談的，但是以餐點來看，似乎往返美國與歐洲航班的品質有比較好。更不用說這款隱私度相當不錯的「套房」式商務艙，相信注重睡眠的朋友，應該是不會太難睡，詳細的體驗分享，歡迎參考這篇文章（點我）。
No. 4－澳洲航空 (Qantas) 商務艙（Boeing 787-9機型）
對於美國／加拿大的讀者們來說，澳洲航空的北美航線釋出商務艙哩程機位，給予夥伴航空計畫的情況，我只能說實在太罕見，即使是有釋出，通常最多一班也不會超過兩個位子，因此基本上想要兌換，真的是非常非常非常有難度。若未來讀者們真的有機會兌換到的話，其實我覺得還是一款值得搭乘的產品，除了是往返澳洲與美國最方便的航班之外，商務艙產品的整體品質，相信是不會後悔的，詳細的體驗分享，歡迎參考這篇文章（點我）。
No. 3－維珍大西洋航空 (Virgin Atlantic) 商務艙（Boeing 787-9機型）
雖然是「魚骨式」的商務艙座椅，但實際上搭乘起來，空間並不會覺得特別小。至於在餐飲與服務方面，我覺得餐點算是中規中矩，雖然賣相不佳，但其實也不會難吃，就是很典型的西餐，只能說美國機場的空廚總是能把好吃的東西弄的很醜，這一點暫時也無解。但是服務方面，我覺得空服大姐們非常親切與熱情，有感受到他們是很喜歡這份空服員的工作，與乘客的交流也都很友善，是我認為搭乘維珍大西洋航空商務艙當中，最值得提到的一個優點。詳細的體驗分享，歡迎參考這篇文章（點我）。
No. 2－卡達航空 (Qatar Airways)「新一代」商務艙（Boeing 787-9機型）
這個「新一代」的卡達航空商務艙，雖然整個座位空間沒有卡達航空知名的頂級商務艙產品「Qsuite」來的寬敞，但是因為有拉門的關係，所以也提供了不錯的隱私度。整體來說，無論是硬體方面的娛樂系統與座位，或是軟體方面的餐飲與服務，都是讓人有「五星級航空」的感覺，加上速度相當快的無線網路，在飛機上也真的不會無聊。很可惜這個機型只有用於歐洲航線而已，希望未來有機會能夠在美國航線上，體驗到這一款商務艙，相信也會是一個不錯的享受！詳細的體驗分享，歡迎參考這篇文章（點我）。
No. 1－英國航空「Club Suite」商務艙（Boeing 777-200ER機型）
目前除了新購買的Airbus A350-1000機型，以及Boeing 787-10機型之外，英國航空在部分的Boeing 777機型系列，也開始逐步更換為新款的商務艙。跟先前舊款的商務艙相比，真的是天與地的差別！無論是硬體／娛樂系統／睡眠方面，都不是舊款商務艙能夠與之相比的。而在餐飲方面，與知名的餐飲集團「Do & Co」合作，也讓我對於英國航空的餐點又更具信心，加上空服大媽們親切的服務，我認為這是一個相當不錯的商務艙產品，讀者們未來有機會搭乘的話，相信是不會失望的！詳細的體驗分享，歡迎參考這篇文章（點我）。
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