點數旅遊玩家的加拿大航空 “Aeroplan” 哩程指南【2023年版】
- [1] 如何使用 “Aeroplan” 哩程?
- [2] 購買哩程划算嗎?如何用美國與台灣信用卡累積 “Aeroplan” 哩程?
- [3] 在加拿大如何用信用卡累積 “Aeroplan” 哩程?
- [4] 如何善用Aeroplan的中停規則?
每個人都會受到所在位置 / 國家 / 城市的影響,而有千變萬化的哩程使用方式,妳 / 你的獨門秘訣我可能完全無法複製,而我總是換得到票的絕招其他人恐怕以難以適用。加拿大航空的哩程計劃 “Aeroplan” 就是一個很好的例子:對於加拿大居民來說~如何取得加拿大航空的哩程機位肯定很關鍵,所以之前查理王才特別解析 “e-Upgrade” 點數的用法(點我)還有 “Aeroplan” 哩程兌換技巧(點我)。但是對於居住在美國、台灣或是世界上其他地區的旅客,如果本身沒有強烈前往加拿大或是搭乘加拿大航空的需要,”Aeroplan” 哩程的重點就會是「如何使用 / 累積?」與「怎麼兌換才划算?」。
為了讓所有 TripPlus 讀者都能得到需要的內容,不來弟2023年版本的加拿大航空手冊將會從「如何使用哩程?」開始,然後分別介紹加拿大、美國、台灣等地累積 “Aeroplan” 的各種途徑,並以加拿大居民的需求「如何取得加航哩程機位」做為結尾。
TripPlus 部落格已經有豐富的加拿大航空哩程計劃相關教學,Aeroplan自2020年改制後並未有較大的變動,因此部落格的教學資源仍然非常有參考價值,不來弟精選於下~敬請大家務必對照閱讀:
- [新手專區] 加拿大航空 “Aeroplan” 哩程計畫完整重點整理(2021年版本)
- [圖文教學] 加拿大航空哩程計畫 “Aeroplan” 攻略大全
- [新手專區] 使用加拿大航空哩程兌換機票小技巧完整分享
- [新手專區] 再出發!加拿大航空哩程計畫完整攻略
- [新手專區] 加拿大航空會籍福利之升等額度 (eUpgrade Credits) 介紹
加拿大航空 “Aeroplan” 哩程可以兌換哪些航空的機位?
加拿大航空的哩程計劃可能擁有最多的兌換合作夥伴,目前共有47家航空公司的機位可以使用 “Aeroplan” 哩程來兌換(下圖中國泰航空未被列入),包含26家星空聯盟成員航空加上21家獨立合作對象,其中甚至還包含阿聯酋 (Emirates) 與阿提哈德 (Etihad) 這些擁有龐大機隊與飛行網路的中東航空。換句話說:”Aeroplan” 哩程的兌換可能性超強,合作航空遍及世界各大洲,幾乎找不到沒有飛的航點與航線!
補充:加拿大航空與國泰航空 (Cathay Pacific) 的哩程計劃合作侷限於特定航線(點我)。僅香港往返泰國、越南、菲律賓、馬來西亞的國泰航空機位方得使用 “Aeroplan” 哩程兌換。
不過~不來弟認為,因為 TripPlus 的讀者主要居住於美國、加拿大、台灣與香港等亞洲太平洋地區,平均而言「從北美洲飛到亞洲」會是主要的旅行需求。加航 “Aeroplan” 雖然合作夥伴眾多,但是在「從北美飛到亞洲」這一塊並沒有額外的合作夥伴,主要可以運用的航空公司依然為(按照圖片順序):
- 加拿大航空 (Air Canada)
- 中國國際航空 (Air China)
- 韓亞航空 (Asiana)
- 全日空 (ANA)
- 長榮航空 (EVA Air)
- 新加坡航空 (Singapore Airlines)
這個清單清一色都是星空聯盟的成員,因此如果只考慮「從北美飛到亞洲」~特別是北美西岸出發時,加航 “Aeroplan” 其實與其他競爭對手並沒有顯著差別。如果妳 / 你的位置在北美中部或是東岸,可能會多出三家航空公司可以運用:
- 阿聯酋航空 (Emirates)
- 阿提哈德航空 (Etihad)
- 土耳其航空 (Turkish Airlines)
由於北美中部 / 東岸到亞洲途經太平洋與大西洋的總飛行距離差距較小,搭乘上述三家航空公司先飛到歐洲 / 中東轉機~再返回亞洲很可能也是一種行程安排的可能。不來弟簡單做個分析,希望可以讓大家輕鬆了解~就「合作夥伴」層面,加航的哩程對於不同的族群各自有什麼優勢:
<如果妳 / 你住在北美西岸>
- 只兌換「從北美飛到亞洲」的機票時,加航哩程「沒有」比其他哩程在合作夥伴上有更多優勢。
- 如果妳 / 你有很多歐洲、中南美、中東、熱門海島…的旅行需求,加航眾多的哩程兌換夥伴會是妳 / 你強大的好幫手!
<如果妳 / 你住在北美東岸 / 中部>
- 只兌換「從北美飛到亞洲」的機票時,加航哩程會多出三家可兌換合作航空(很重要!因為多出不少機位可以換)。
- 如果妳 / 你有很多歐洲、中南美、中東、熱門海島…的旅行需求,加航眾多的哩程兌換夥伴會是妳 / 你強大的好幫手!
<如果妳 / 你住在台灣 / 香港 / 東北亞 >
- 只希望兌換到北美西岸的機票時,加航哩程「沒有」比其他哩程在合作夥伴上有更多優勢。
- 只希望兌換到北美中部 / 東岸的機票時,加航哩程會多出三家可兌換合作航空(很重要!因為多出不少機位可以換)。
- 主要希望兌換到歐洲的機票,加航哩程會多出「五家」可兌換合作航空(阿聯酋、阿提哈德、阿曼、越竹、海灣)。
- 如果妳 / 你有很多歐洲、中南美、中東、熱門海島…的旅行需求,加航眾多的哩程兌換夥伴會是妳 / 你強大的好幫手!
兌換機票將收取多少 “Aeroplan” 哩程?
加拿大航空的兌換表格融合「區域」與「距離」兩大計價機制(點下圖可看更多秘訣),將全球分為北美、南美、大西洋與太平洋四大區域,想要兌換機票必須先決定起訖點各自所在的區域,再參考距離制的兌換表格(點我)找出所需要的哩程數量。加拿大航空容許單程與來回機票於途中中停 (Stopover),最多可以在中停點停留45天,每張單程票可以支付5,000 Aeroplan哩程中停一次。

以洛杉磯~台北單程直飛長榮商務艙為例,起點洛杉磯屬於北美區、終點台北屬於太平洋區,確認起訖點區域後則可找出北美~太平洋區之兌換表格(如下圖)。接著我們可以利用像是GCMAP(點我)小工具計算得到洛杉磯~台北直飛的大圓航線距離為約6,800 miles(見下下圖),對照表格飛行距離座落5,001 – 7,500哩的區間,搭乘的又是長榮航空(屬於合作夥伴、「非」加航),即可得知所需哩程為75,000 Aeroplan哩程。
正是因為加航哩程計劃混合了距離制與區域制,所以有時候飛行距離更遠反而所需哩程降低,請參考下面兩張圖片的例子:原本兌換紐約~伊斯坦堡~馬爾地夫,飛行距離超過8,000 miles,按照北美~大西洋區的兌換表格需要100,000 Aeroplan哩程。
但如果我們在原本終點的後面再新增一段馬爾地夫~新加坡的航班,並多花費5,000哩程將馬爾地夫設定為中停點,雖然飛行距離增加為10,878 miles,但是由於新加坡屬於太平洋區,我們必須改按北美~太平洋的兌換表格來計算所需哩程。從上圖中我們可以看到,7,501 – 11,000哩的區間所需哩程僅為85,000 Aeroplan哩程,即使加上中停額外收取的5,000 Aeroplan哩程,總價依然比原本紐約~伊斯坦堡~馬爾地夫來的便宜。


特別提醒:加航哩程兌換阿聯酋航空必須使用特別的距離制兌換表(如下圖),兌換紐約~杜拜單程商務艙需要80,000~185,000 Aeroplan哩程,兌換台北~杜拜則需要45,000~140,000 Aeroplan哩程,哩程按照總飛行距離收取而不是每一段的加總。不來弟自己的經驗是:使用加航哩程兌換阿聯酋航空,很難查到有(兌換表上)較低兌換標準的機位。想要使用加航哩程兌換阿聯酋航空,必須做好花費大量哩程的心理準備。
“Aeroplan” 哩程在兌換上有什麼競爭優勢?
過去哩程機位比較充裕,我們在分析哩程計劃的優勢與缺點的時候比較偏重於成本考量:也就是哪一個哩程計劃收取的哩程數量最少。現階段後疫情時代的旅遊狂潮尚未消退,以讀者朋友們最喜歡的全日空、長榮航空來說,想要使用星空聯盟合作夥伴的哩程非常不容易!要花費多少哩程已經不再是重點了,能不能預定到機位才是一種哩程是否好用的決勝關鍵。
由於長榮航空大約在起飛前約360天釋出哩程機位,加拿大航空的官網只開放355天內的航班預訂,想要用加航哩程兌換長榮哩程機位(特別是商務艙)的朋友~很有可能機位會被使用LifeMiles(哥倫比亞航空哩程)的人捷足先登,因為LifeMiles的系統可以看到365天內的機位,只要長榮一釋出就可以優先搶訂。使用加航哩程兌換北美~台灣的商務艙,雖然在兌換標準上相當有競爭力(請參考下圖),但是 “Booking window” 開放較晚是重大缺點。
但是如果妳 / 你的目標是兌換經濟艙,並且有攜帶二歲以上不佔位嬰兒同行,一般哩程計劃通常不允許用哩程支付嬰兒票之費用,加購嬰兒票需要支付搭乘艙等票面價10%的費用(再加上稅金),以目前長榮航空的北美~台灣航線來回商務艙票面價高達$8,000美金來看,使用長榮哩程、LifeMiles或是全日空哩程兌換機票需要額外支付嬰兒票價$800美金以上。
而使用聯合航空哩程兌換機票的話,根據不來弟之前在影片中的計算(點我)單程也需要多花$240美金。加航 “Aeroplan” 哩程的收費機制非常友善:開立洲際航線的嬰兒票,每個航段一律只收取$25加幣或是2,500 Aeroplan哩程是極度划算的選擇。
讓我們快速比較一下「攜帶嬰兒同行」的情境中,使用不同哩程計劃兌換長榮航空洛杉磯~台北航線單程經濟艙的成本:
- 加航 “Aeroplan”:52,500 points+約$100美金(包含成人稅金+嬰兒票費用+嬰兒票稅金)
- LifeMiles:47,000 miles+稅金(約$104美金,包含開票手續費$25美金)+嬰兒票費用約$800美金
- 長榮航空:50,000 miles+稅金+燃油費+嬰兒票費用+嬰兒票稅金
- 聯合航空:53,100 miles+稅金+嬰兒票費用約$120美金
很明顯地~攜帶嬰兒同行時使用 “LifeMiles” 與長榮哩程因為要額外支付高昂的嬰兒票費用肯定不划算。使用加拿大航空 “Aeroplan” 哩程會是妳 / 你節省成本的好幫手!
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