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[實戰攻略] 善用長榮哩程免費中停,同時享受台灣與東南亞旅遊(日韓也可以喔!)

2023年9月13日 453点热度 0人点赞 0条评论
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[實戰攻略] 善用長榮哩程免費中停,同時享受台灣與東南亞旅遊(日韓也可以喔!)

越南從上個月 (8/15) 開始實行電子簽證 (E-Visa),旅客再也不需要事先取得核准函~並在落地簽證櫃檯等候啦,取得E-Visa的朋友們現在可以直接辦理入境手續,對於觀光客來說大大加分!恰好不來弟下半年有返回台灣的打算,正好可以藉機帶爸媽造訪這個他們期待已久~卻一直無緣的國度。

行程規劃的第一步~當然要先釐清旅行的需求:

  • 出發地為加拿大溫哥華
  • 預計在越南峴港 (Danang) 遊玩一週
  • 希望同時能在台灣停留一週
  • 長途航班必須是商務艙
  • 儘量減少飛行時間與轉機次數(最優先的需求)
  • 如果可能~使用較少的哩程點數
  • 儘量選擇高品質的航空公司

“Flightconnections”(點我)不來弟一直都覺得是非常實用的小工具,能幫助大家快速找出起訖點城市之間的各種航線選項。例如不來弟的需求是儘量減少飛行時間與轉機次數,從下圖中可以發現從溫哥華~峴港,中途經過台北、香港、大阪、東京與首爾轉機的路線是飛行時間最短的前五名。

因為不來弟也打算在台灣停留一週,途經台灣轉機肯定會優先考慮,”Flightconnections” 會直接幫大家列出每一個航段目前營運中的航空公司(如下圖):

  • 溫哥華~台北:長榮航空、中華航空
  • 台北~峴港:長榮航空、中華航空、台灣虎航、星宇航空

既然已經對於希望搭乘的航空公司有了初步想法,TripPlus 團隊開發的 “AwardPlus” 工具(點我)可以幫助我們快速比較:如果想要兌換溫哥華~峴港的來回商務艙機票,哪一些哩程計劃需要的哩程數量較少?系統馬上列出所需哩程數量較少的前五名(如下圖):

  • 使用韓亞航空哩程135,000哩兌換長榮航空機票(途經台北)
  • 使用土耳其航空哩程135,000哩兌換長榮航空機票(途經台北)
  • 使用全日空哩程136,000哩兌換長榮航空機票(途經台北)
  • 使用達美航空哩程140,000哩兌換中華航空或大韓航空機票(途經台北或首爾)
  • 使用長榮航空哩程150,000哩兌換長榮航空機票(途經台北)

雖然使用韓亞航空或是土耳其航空需要的哩程數量比較少,但是不來弟並沒有這兩家航空公司的哩程,也沒有足夠的萬豪點數可以轉換,因此選項僅剩下全日空、達美與長榮自家的哩程。

達美航空由於是動態計價 (Dynamic pricing)~”AwardPlus” 工具的查詢結果只能當作參考,大家請記得一定要先到達美航空的官網查詢是否有妳 / 你可以接受的價格,像是不來弟偏好的日期區間,光是單程溫哥華~峴港商務艙機票就要接近400,000達美航空哩程(如下圖),這對不來弟這樣的小資族而言是完全無法接受的選項。

不來弟最後只剩下使用全日空或是長榮航空哩程的選項,全日空的哩程計劃僅向消費者收取136,000哩,而且依照路線規則其允許旅客免費中停一次(如下圖),不僅可以節省哩程點數、又可以將所有的航班開在同一張機票上,看起來就是不來弟最好的選擇!

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然而,由於哩程可以兌換的機位數量完全是由執飛航空所決定,長榮航空目前釋出給星空聯盟成員的機位數量極為有限,一般人非常難用星空聯盟成員的哩程(像是全日空)兌換到長榮航空的洲際航班,因此在全日空官網上的查詢結果當然一無所獲(如下圖)。

然而~長榮航空保留了大量機位給予自身哩程計劃「無限萬哩遊」的會員兌換,還不知道長榮哩程現在很重要的朋友請務必觀看這部影片(點我)。

不來弟發現如果使用長榮航空150,000哩,想要的日期溫哥華~台北這一段居然還有三個商務艙機位!而長榮航空的哩程計劃也允許哩程兌換的來回機票有可以在台北中停。因此使用 “AwardPlus” 第五名的選項:以長榮航空150,000哩程兌換溫哥華~峴港並中途停留台北的行程,就是不來弟最後的選擇。

使用哩程預訂行程並不像妳 / 你想像的這麼困難,只要非常清楚自己的需求,並使用其作為篩選條件~分階段逐漸縮小範圍,最後請務必以「是否機位可以用哩程預訂」來決定要使用哪一種哩程,不要過於執著於使用「最便宜」的兌換方法,相信妳 / 你也可以訂到夢想中的機票!

<補充1> 長榮航空哩程計劃自今年 (2023) 6月開始,長程線來回票僅能容許一個停留(如下圖),也就是不來弟溫哥華~越南的行程只能在去回程之中選擇一趟中停台北,希望安排類似行程的朋友們請務必留意。

<補充2> 溫哥華~越南峴港的來回機票,不來弟不僅可以像 <補充1> 提到的在台北中停一次,還可以在出發地或是折返地各有一個開口,例如原本是單純的溫哥華~越南峴港往返,可以變化為:

  • 去程:溫哥華~台北(中停)~峴港(折返地開口,峴港與河內之間的交通需自行安排)
  • 回程:河內~台北(轉機)~西雅圖(出發地開口,西雅圖與溫哥華之間的交通需自行安排)
  • 峴港與河內同為東南亞區,按照長榮的規定開口必須在同一區域內。

長榮提供充分的路線彈性,不僅可以讓我們有機會遊覽更多地點,更可以提升開票成功的機會!假設不來弟回程的台北~溫哥華剛好沒有商務艙哩程機位,但是西雅圖有~只要不來弟可以接受短程交通自理,就能不用等待候補通知,快速把機位抓下囉。


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最后更新:2023年9月13日

Brady Yu

这个人很懒,什么都没留下

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