Randy 2023年夏季「極速」返鄉之旅體驗系列文：

• Qatar Airways「Qsuite」Business Class／SFO～DOH (Airbus A350-1000)
• Qatar Airways Al Mourjan Business Class Lounge－The Garden DOH
• Qatar Airways First Class／DOH～BKK
• China Airlines Lounge BKK & China Airlines Business Class／BKK～TPE (Airbus A321neo)
• China Airlines Lounge TPE & China Airlines Business Class／TPE～SFO (Airbus A350-900)

剛好在六月下旬的旅遊旺季，有臨時需要返回台灣一趟，剛好從美國出發的跨太平洋航線的選擇，全部都沒有商務艙的哩程機位可以兌換，因此既然「往西」行不通，就打算「往東」飛飛看，也就是走跨大西洋航線返回台灣的「奇耙」飛法。還好很幸運的使用哩程，兌換到卡達航空 (Qatar Airways) 的航班，同時體驗了「Qsuite」商務艙（點我）與頭等艙（點我）抵達曼谷，並且在機場附近的酒店過夜之後，接下來就是搭乘中華航空 (China Airlines) 的商務艙回到台北囉！這次也很意外的，搭乘到了中華航空的Airbus A321neo新飛機上，所設置的新款「全平躺」商務艙，也是我第一次體驗到這一款新的產品，感覺相當新鮮！就讓我透過這篇文章，來分享這次的短程商務艙體驗。

曼谷機場的中華航空商務艙／高階會籍乘客專屬Check-In櫃台

順利Check-In之後，地勤服務人員給了我一張位於曼谷機場內的中華航空自營貴賓室的地圖，讓我方便找尋地點進去使用

曼谷機場中華航空貴賓室巡禮

• 硬體一覽

通過行李安檢關卡，以及護照查驗關卡之後，接著往「E／F／G」區登機門的方向走，根據地圖上的指示，貴賓室位於登機門「D8A」的對面，必須要稍微走一段路才能看到。貴賓室的外觀相當低調，可能會一不小心就錯過了，不過曼谷機場算是中華航空少數有自營貴賓室的外站機場之一，能夠特地在外站機場設置貴賓室，讓我感覺還蠻特別的。貴賓室本身的空間真的不大，而且連廁所都沒有，如果想上廁所的話，還要特地走到貴賓室外面，使用機場的公共廁所才行，我認為算是一個小缺點。

中華航空自營貴賓室的大門口，相當低調，會不小心錯過….

內部空間一覽

有一些舒適的沙發可以入座休息

整體空間不算太大

這裡有一個像是「樹」的形狀的書櫃／置物櫃，很特別

還有一個按摩椅可以使用

有一個「VVIP Room」的房間，應該是給中華航空高階會籍的乘客使用的

無線網路的速度還不錯

• 餐飲一覽

雖然貴賓室的空間不大，但也是有自助式餐飲的供應喔！除了有一般貴賓室會有的軟性飲料／酒精飲料／生菜沙拉／甜點／麵包等等之外，也有一些熱食可以取用。因為我想要留些胃口上飛機體驗，因此就沒有在這裡用餐。不過居然看到這裡有供應「鮮蝦餛飩湯」這種比較台式的餐點，雖然不知道味道如何，但還是我覺得蠻「有心」的。然而平心而論，這裡的餐飲選擇真的沒有很多，因此我認為也不用太過期待。

貴賓室內的自助式餐飲區

有擺放一些熱食／泡麵可以取用

冷藏櫃內也有一些飲料／水果／優格可以取用

還有一整櫃的冰淇淋

居然還有鮮蝦餛飩麵！

麵包／糕點／三明治區域

還有一些港式點心（上圖），以及咖啡／酒精飲料（下圖）可以取用

中華航空商務艙（Airbus A321neo機型）

這次兌換「曼谷～台北」航線的中華航空商務艙航班，使用的是法國航空 (Air France) 與荷蘭皇家航空 (KLM) 所共用的「藍天飛行」計劃 (Flying Blue) 的36,500 miles，加上約$39美金的稅費。而且很特別的是，居然就這樣讓我體驗到，中華航空新推出A321neo窄體單走道機型的可「全平躺」式的商務艙！至於這次的體驗到底如何呢？就讓我透過以下的文字與照片，來分享給讀者們參考一下吧！

• 硬體一覽

這款搭載在A321neo機型的商務艙，採用「2-2」的座位配置，一共有三排的座位，與目前也使用於亞洲區域航線的A330機型比較起來，很明顯的可以看到硬體方面的大大升級！雖然這種「2-2」的配置有個小缺點，也就是坐在靠窗位的乘客，如果想要用廁所的話，就必須經過隔壁靠走道乘客的座位，可能多少會有一些干擾，但是我認為整體來說，能夠看到中華航空在亞洲區域航線上推出新的飛機與新款的商務艙，還是相當開心的！

Airbus A321neo機型商務艙一覽

採用的是2-2的配置

我這次坐在第一排靠走道的座位

腿部伸直的照片來一張

座椅旁邊有小燈／娛樂系統控制器／插座等等

在娛樂系統控制器的下方，則是有一個座椅控制面板

與隔壁的靠窗座位之間，有一個小隔板可以拉出來

商務艙使用的耳機

入座之後，送上迎賓果汁與濕紙巾

廁所內的馬桶

廁所內的鏡子

廁所內的洗手台

洗手台旁邊的備品組

• 機上娛樂一覽

前面提到了這款A321neo窄體單走道機型的硬體，與中華航空目前也在使用的A330「老爺機」比起來，整體品質的提升相當有感，而這一點也體現在機上娛樂系統！比起A330機型商務艙款式，有更大的個人螢幕，更靈敏的反應，以及更好的螢幕解析度，當然在內容方面，也比A330機型來得豐富囉！而且商務艙乘客還可以免費使用機上無線網路 (WiFi)，可以無限制的上網，對於一個宅男來說，真的是太過癮了。

娛樂習統控制器，小小一個

商務艙的螢幕，比起A330機型的商務艙來說，無論是尺寸或解析度都好太多了

娛樂系統首頁

電影（上圖）與電視節目／影集（下圖）的選擇

遊戲（上圖）與音樂（下圖）的選擇

機上電子雜誌（上圖）的選擇，以及中華航空的相關介紹（下圖）

可購買的免稅商品選擇

兒童專用的娛樂選項

還有專門介紹A321neo機型的內容

機上無線網路 (WiFi) 的收費標準，以流量來計費

接下來是地圖模式的顯示，也是全新的介面

全部路線（上圖）與目前所在位置（下圖）的顯示

飛機所在地（上圖）與地球時區（下圖）的顯示

飛行相關資訊（上圖）與飛行員模式（下圖）的顯示

實際連上無線網路之後，出現了收費的選項

不過搭乘商務艙的乘客，以及中華航空高階會籍的乘客，可以免費使用無線網路！

但是網路的速度似乎有點慢….

• 餐飲一覽

因為是亞洲區域航線的短程航班，所以基本上就是供應一次的餐點。這個航線的主餐有三種可以選擇，我選擇了最「安全」的魚肉＋義大利麵，畢竟選擇雞肉的話，擔心吃起來太過乾澀，選擇牛肉的話，也擔心有同樣的情況，因此經過考慮後，選擇了相對比較不會容易「踩雷」的魚肉。實際品嚐到的時候，味道也的確還算不差，鯛魚處理得還算是鮮嫩，義大利麵的麵體本身也不會過於軟爛，旁邊的沙拉／水果／麵包等等也都表現的還可以，因此我認為算是中規中矩的一餐。

商務艙的菜單

這次「曼谷～台北」航線的商務艙餐點供應

還有飲料的選擇

先送上一杯熱茶與一包堅果

這此點了「鯛魚＋墨魚麵」的主菜，我個人覺得口味還不錯，旁邊還有麵包／沙拉／水果等等，所有餐點一次送上

飯後來一杯熱茶與冰淇淋，做個完美的結束！

• 機上睡眠一覽

這一款商務艙最大的優點，就是座椅可以「全平躺」，比起目前還在使用於部分亞洲區域航線，也是中華航空機隊下的A330「老爺機」內的商務艙硬體來說，真的是好太多了！把座椅攤平之後，擺上枕頭與毯子，雖然整個航程的時間不長，也是可以舒舒服服的躺著休息喔！只不過這種2-2配置的商務艙款式，最大的缺點就是隔壁靠窗的乘客，若是需要上廁所的話，就必須要「跨越」我的身體，才能順利前往廁所。還好隔壁座位的大叔整段航程都坐在椅子上，完全沒有起身上廁所，也讓我避免了被「跨越」的情況，只能說運氣還不錯….

把座位調整為「全平躺」模式，擺上枕頭與毯子，就是一個很舒適的床鋪囉！

床鋪照再來一張

能夠躺著搭飛機，實在太幸福了！只不過隔壁靠窗的乘客，如果要去上廁所的話，就必須要跨過我才可以….

躺著也來自拍一下！

總結

總算搭乘到中華航空新推出的A321neo窄體機型商務艙了！與之前搭乘過的，一樣使用於亞洲區域航線的A330機型「老古董」商務艙（體驗文點我）比較起來，整個體驗真的是有大大的提升。除了座椅可以「全平躺」之外，娛樂系統的畫質與內容也有顯著的進步，我個人真的非常推薦。而在餐點與服務的部分，我認為也算是相當中規中矩，當然從外站出發的餐飲選擇，可能比起從台北出發的餐飲來看，品質上也許稍嫌不出色，但我個人認為口味上還算不差。總之我認為是一個相當不錯的體驗，也真的希望中華航空趕快把A330機型淘汰，多使用這一款A321neo機型的商務艙，來營運「部分」的亞洲區域航線，相信絕對會讓乘客有更好的感受！

準備降落在桃園機場囉！

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