身為「五星級航空」之一的新加坡航空 (Singapore Airlines)，相信許多讀者們都夢想著能夠搭乘一次它們的頭等艙產品，來好好體驗一下吧！而其實好好的使用哩程的話，真的可以讓此夢想成真喔！因此，我要透過這篇文章，來列出目前新加坡航空有哪些航點，有頭等艙的設置，以及要如何使用那些哩程計畫來兌換才適合，如果你也剛好正在計畫來一趟夢幻的新加坡航空頭等艙體驗的話，千萬別錯過這篇文章！
新加坡航空目前提供頭等艙的飛行路線
新加坡航空目前在長程／中程／短程的航線中，都有使用頭等艙營運，目前新加坡航空有頭等艙產品的營運航線如下：
- 北美洲：
- 法蘭克福～紐約（甘迺迪）（第五航權）
- 東京（成田）～洛杉磯（第五航權）
- 歐洲：
- 新加坡～法蘭克福
- 新加坡～倫敦（希斯洛）
- 新加坡～巴黎（戴高樂）
- 新加坡～蘇黎世
- 大洋洲：
- 新加坡～雪梨
- 新加坡～墨爾本
- 新加坡～奧克蘭（季節性使用）
- 亞洲：
- 新加坡～新德里
- 新加坡～孟買
- 新加坡～雅加達
- 新加坡～北京（首都）
- 新加坡～上海（浦東）
- 新加坡～香港
- 新加坡～東京（成田）
- 新加坡～東京（羽田）
- 新加坡～杜拜
新加坡航空提供的頭等艙款式
目前新加坡航空的頭等艙，其實主要分布在兩種機型上－Boeing 777-300ER與Airbus A380。而新款的頭等艙產品，也就是「頭等套房」(Suite Class)，則是主要在A380機型上，以下為頭等艙硬體的款式簡介：
- Boeing 777-300ER機型
總共只有四個座位，整體給人有一股沈穩的感覺，當然座椅的舒適度也不在話下。雖然是較為舊款的形式，但搭起來絕對相當舒適，也是我個人認為相當好睡的頭等艙產品之一！以下是相關的體驗文，給讀者們參考：
- Airbus A380機型
這個較為新款的頭等艙產品，名為「頭等套房」，從2017年開始正式啟用，除了整個硬體上的配置，與前一段介紹到的舊款頭等艙完全不同之外，本身就是一個獨立的空間，包含有拉門可以關上，以及座椅與床鋪為分開的設計，整體的舒適度與隱私度可說是大大的提升！目前新加坡航空「比較固定」使用A380機型營運的航線，如下所示：（以下航線仍然有機會變換機型）
- 新加坡～新德里
- 新加坡～孟買
- 新加坡～倫敦（希斯洛）
- 新加坡～法蘭克福
- 新加坡～雪梨
以下是相關的體驗文，給讀者們參考：
- [Randy] 新加坡航空頭等套房／法蘭克福～紐約（此航線已經不再使用A380機型）
兌換新加坡航空頭等艙適合之哩程計畫
分享了這麼多有關於新加坡航空頭等艙的資訊，接下來讓我來分享一下，目前較為推薦使用於兌換哩程機票的選擇。其實也只有一個選擇，就是新加坡航空自家「KrisFlyer」計畫，由於新加坡航空通常「不釋出」頭等艙的哩程機位，給予星空聯盟 (Star Alliance) 的夥伴兌換，因此透過新加坡航空計畫兌換機票，就成了「唯一」的選擇。但還好新加坡航空計畫的哩程非常好獲得，以美國來說，就有美國運通（點我）／大通銀行（點我）／花旗銀行（點我）／第一資本（點我）等四個主流的靈活點數系統，可以透過轉點的方式獲得。
至於頭等艙哩程機票的兌換方面，其「Saver」兌換標準（需要較少的哩程）如下所示：（單程，頭等艙有營運的路線區域為ZONE 2／ZONE 4／ZONE 5／ZONE 6／ZONE 7／ZONE 9／ZONE 10／ZONE 11／ZONE 12／ZONE 13，兌換標準為每個區域的最下方的深藍色方框內數字）
然而新加坡航空在一般的情況下，極少釋出「Saver」標準的機位，因此大部分的情況下，可能都需要以較高的「Advantage」標準來兌換，其兌換標準如下所示：（單程，頭等艙有營運的路線區域為ZONE 2／ZONE 4／ZONE 5／ZONE 6／ZONE 7／ZONE 9／ZONE 10／ZONE 11／ZONE 12／ZONE 13，兌換標準為每個區域的最下方的深藍色方框內數字）
而由以上兩種兌換標準表格可以看到，基本上需要使用的哩程都不算少，尤其「Advantage」的兌換標準數字還多了「Saver」標準約40％～60%左右。還好獲得新加坡航空哩程的方式相當多，因此若真的想要兌換的朋友，也依然還是有方法可以兌換。只不過因為位子較少，加上所需哩程極高的狀況下，若真的打算要搭乘的朋友，必須手上準備好夠多的哩程，才能兌換一個（或以上）的頭等艙哩程機位，請有心兌換的朋友特別注意！
另外，新加坡航空還有一個名為「Access」的兌換形式，所需哩程數字採用「動態」標準，能夠「保證」兌換到頭等艙。只是這樣的兌換標準需要「極大」的哩程數字來兌換，一般來說非常不划算，因此就不另外列出給讀者們參考。
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The post [新手專區] 新加坡航空 (Singapore Airlines) 目前提供頭等艙的機型營運之路線與兌換方式簡介（更新版） first appeared on TripPlus.
