[新手專區] 美國運通 (Amex) Membership Rewards點數之最佳五大使用方式推薦

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我認為要提到最好用的美國信用卡靈活點數系統，美國運通 (Amex) 的Membership Rewards (UR) 點數系統絕對榜上有名！尤其是合作的夥伴航空計畫，很多都非常實用，甚至是相對划算的哩程機票兌換標準。而累積美國運通的MR點數，其實有以下的信用卡種類：

• 個人信用卡：

• Amex Everyday（點我）
• Amex Everyday Preferred（點我）
• Amex Green（點我）
• Amex Gold（點我）
• Amex Platinum（點我）

• 商業信用卡：

• Amex Blue Business Plus（點我）
• Amex Business Green（點我）
• Amex Business Gold（點我）
• Amex Business Platinum（點我）

而這篇文章的重點，則是要來分享一下，我認為美國運通MR點數最適合的五種使用方式。

(1) 轉入全日空 (ANA) 哩程計畫，兌換美國～台灣航線的星空聯盟 (Star Alliance) 航班的來回商務艙機票

使用全日空哩程計畫，只要80,000 miles（淡季，全日空自家航班）或是最多95,000 miles（旺季，全日空自家航班／夥伴航班），就足夠兌換一張美國～台灣航線的任何星空聯盟夥伴航班（例如長榮航空／聯合航空／全日空／韓亞航空）的來回商務艙機票，尤其是可以兌換到長榮航空 (EVA Air) 的皇璽桂冠艙，相信是許多追求直飛的美國讀者們的最愛！有關於全日空計畫的資訊，請參考不來弟所撰寫過的教學文（點我）。

(2) 轉入維珍大西洋航空 (Virgin Atlantic) 哩程計畫，兌換全日空的美國～日本航線頭等艙機票

維珍大西洋航空計畫最好用的地方，就是在於兌換有合作的夥伴航空航班。兌換全日空的美國～日本航線單程機票，美西地區的頭等艙機票為55,000 points。而美東地區的頭等艙機票為60,000 points（來回機票所需哩程，為單程的雙倍）。能夠用這麼划算的標準兌換，而且還可以兌換單程，除了很划算之外，比起使用全日空自家哩程，必須要一次兌換來回機票來說，還增加了許多行程安排上的彈性，而且除此之外，美國運通有時還會推出針對維珍大西洋航空的轉點加成活動，每次轉點時，就可以獲得更多的哩程！有關於維珍大西洋航空計畫的資訊，請參考我所撰寫過的教學文（點我）。

(3) 轉入加拿大航空 (Air Canada Aeroplan) 哩程計畫，兌換「可中停」的長程跨洋航線航班

加拿大航空計畫在改版之後，我認為算是一個相當靈活的哩程計畫，除了本身有星空聯盟 (Star Alliance) 的航空夥伴可以兌換哩程機票之外，還額外添加了一些特別而少見的航空夥伴，讓會員在使用哩程兌換機票時，有更多的彈性與選擇。除此之外，還能夠以額外加上5,000 points的方式，在轉機點停留超過24小時，對於很多想要「一票當兩票搭」的朋友來說，絕對是可以考慮的一個好選擇！有關於加拿大航空的哩程計畫，請參考由不來弟所撰寫的介紹（點我）。

(4) 轉入法國航空／荷蘭航空的藍天飛行計畫 (Flying Blue)，兌換美國～歐洲航線的商務艙哩程機票

有需要往返美國與歐洲的朋友，我認為法國航空／荷蘭航空共用的「藍天飛行計畫」，真的是非常的實用！除了法國航空／荷蘭航空在美國的航點相當多之外，想要划算的兌換商務艙的哩程機票，也是有最好的機會。有時可以看到單程只要55,000 miles左右，就能夠兌換跨大西洋航線的商務艙哩程機票，若能搭配時不時出現的「折扣兌換優惠」，所需的哩程可能還會更低，絕對是有需要去歐洲旅遊的美國讀者們的最佳利器！有關於藍天飛行計畫的資訊，請參考由不來弟所撰寫的介紹（點我）。

(5) 轉入英國航空 (British Airways) 哩程計畫，兌換短程航線機票，也可接著轉入夥伴航空計畫，兌換長程航線機票

這個「短距離航線哩程機票之王」的威力。無論是使用於台灣～香港航線／台灣～日本航線／北美境內航線等等，兌換經濟艙／商務艙哩程機票所需的哩程都不會太多（教學文點我）。除此之外，由於英國航空與伊比利航空 (Iberia) 及卡達航空 (Qatar Airways)，都是以「Avios」作為哩程的計量單位，實際上也就可以將英國航空的哩程，轉入至伊比利航空（教學文點我）或卡達航空（教學文點我）的哩程計畫，來兌換適合的長程航線機票！因此我認為將點數轉入至英國航空計畫，可算是相當靈活，而且除此之外，美國運通有時還會推出針對英國航空的轉點加成活動，每次轉點時，就可以獲得更多的哩程！

若是考慮使用伊比利航空計畫，其自家航班的長程航線商務艙哩程兌換標準，在「Avios」家族中，一直都是很優惠的，而且與其他的航空計畫比較起來，兌換標準也是有相當的優勢，尤其是美國～歐洲航線，所以一直都是很值得使用的一個計畫。有關於伊比利航空計畫的資訊，請參考Tom所撰寫過的介紹（點我）。而若是考慮卡達航空的話，其實也是相當不錯的選擇，因為使用於兌換卡達航空自家航班的標準，可說是相當合理！對於有美國～中東／美國～馬爾地夫／美國～東南亞等等航線有需求的朋友來說，非常值得多加研究。有關於卡達航空計畫的資訊，請參考我所撰寫過的介紹（點我）。

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