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[新手專區] 第一資本銀行 (Capital One) 點數之最佳五大使用方式推薦(更新版)

2022年9月14日 664点热度 0人点赞 0条评论
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美國四大信用卡靈活點數之最佳五個使用方式系列:

  • Chase Ultimate Rewards(點我)
  • American Express Membership Rewards(點我)
  • Citi ThankYou Rewards(點我)
  • Capital One Miles(點我)

我認為要提到最好用的美國信用卡靈活點數系統,第一資本銀行 (Capital One) 的點數系統絕對榜上有名!尤其是合作的夥伴航空計畫,很多都非常實用,甚至是相對來說划算的兌換標準。而累積第一資本銀行的點數,其實有以下的信用卡種類:

  • 個人信用卡:
  • Capital One Venture X(點我)
  • Capital One Venture(點我)
  • Capital One VentureOne(點我)
  • 商業信用卡:
  • Capital One Venture X Business(點我)
  • Capital One Spark Miles(點我)
  • Capital One Spark Miles Select(點我)

而這篇文章的重點,則是要來分享一下,我認為第一資本銀行點數最適合的五種使用方式。

(1) 轉入長榮航空 (EVA Air) 計畫,兌換/升等自家航班機票

相信這個可能是許多讀者最鍾愛的方式之一,長榮航空的哩程計畫,剛好就是第一資本銀行點數系統的轉點伙伴之一,而且長榮航空通常留給自家會員的哩程機位/升等機會,通常來說也比夥伴來的多,所以非常適合「非長榮航空的航班不可」的朋友使用。除了直接使用長榮航空哩程,來兌換皇璽桂冠艙機票之外,我個人覺得購買長榮航空豪華經濟艙的機票,再使用長榮航空哩程來升等,也是相對划算的用法。以讀者們最常搭乘的「美國~台灣」航線的單程皇璽桂冠艙為例,如下所示:

  • 直接兌換哩程機票:需要75,000 miles(美西)/80,000 miles(美中與美東)
  • 使用哩程於升等:從豪華經濟艙升等到皇璽桂冠艙的單程哩程需求,介於31,500~35,000 miles(美西)/36,000~40,000 miles(美中與美東)之間,從經濟艙升等到皇璽桂冠艙的哩程需求,介於50,000~60,000 miles(美西)/58,500~70,000 miles(美中與美東)之間

(2) 轉入日本航空 (Japan Airlines) 哩程計畫,兌換日本航空頭等艙/商務艙機票

日本航空的哩程計畫,剛好就是第一資本銀行點數系統的轉點伙伴之一,使用日本航空哩程最適合的一個方式,就是兌換自家航班,尤其是相對於其他寰宇一家 (Oneworld) 夥伴兌換日本航空航班的標準來看,使用自家哩程的兌換標準相當不錯,以下是兌換「北美~日本」航線的單程兌換標準:(其他航線兌換標準請參考官網)

  • 經濟艙/豪華經濟艙/商務艙(最低兌換標準)

  • 頭等艙(區分為淡季 (L)/標準 (R)/旺季 (H) 三種兌換標準)

(3) 轉入哥倫比亞航空 (Avianca LifeMiles) 哩程計畫,兌換星空聯盟 (Star Alliance) 夥伴航空航班的長程航線商務艙機票

提到哥倫比亞航空哩程計畫,相信很多讀者都不陌生,除了常常有哩程特賣折扣活動之外,還可以使用於兌換星空聯盟夥伴航空航班的哩程機票!不過目前官方沒有給予一個哩程機票的兌換標準,因此需要自行透過網站來輸入航點查詢。以下圖為例,兌換長榮航空 (EVA Air) 的「美國~台灣」航線商務艙機票時,若搭配有購買「LifeMiles+」訂閱制服務(教學文點我)的話,單程最低只需要76,500 miles,雖然長榮航空通常不太會釋出較多的「商務艙」哩程機位,給予夥伴航空哩程計畫兌換,但如果是剛好有「臨時」出發的行程,使用哥倫比亞航空計畫來兌換,依然還是很有機會的。

(4) 轉入英國航空 (British Airways) 哩程計畫,兌換「美國~西班牙」航線的機票

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由於英國航空 (British Airways) 與伊比利航空 (Iberia),除了同屬於一個母航空集團-IAG的關係之外,兩家航空也是寰宇一家 (Oneworld) 的夥伴,所以其實是可以使用英國航空哩程,來兌換伊比利航空的機票,尤其是美國~歐洲航線,所以一直都是很值得使用的一個計畫。以目前我們的讀者比較有機會的航線來說:

  • 紐約/波士頓/華盛頓特區/芝加哥出發,前往西班牙馬德里的單程商務艙,所需哩程為40,500 Avios(淡季標準)/59,000 Avios(旺季標準)
  • 洛杉磯/邁阿密/達拉斯出發,前往西班牙馬德里的單程商務艙,所需哩程為50,500 Avios(淡季標準)/74,000 Avios(旺季標準)

(5) 轉入卡達航空 (Qatar Airways) 哩程計畫,兌換自家航班/夥伴航空航班機票

提到「Avios」家族,除了英國航空與伊比利航空之外,卡達航空也是屬於其中一員,而若是考慮兌換卡達航空 (Qatar Airways) 的話,其實也是相當不錯的選擇,不過卡達航空目前沒有給予兌換哩程機票的標準表格,基本上都是透過網頁輸入起點/終點後,讓電腦系統來計算。通常以北美航點出發,直飛前往卡達首都-多哈 (DOH) 的航班,單程經濟艙「最低」需要35,000 Avios,而單程商務艙「最低」則需要70,000 Avios。不過使用卡達航空哩程的好處之一,就是在兌換自家航班時,相對於使用夥伴航空哩程計畫,可以看到有比較多的「最低價格」哩程機位能夠兌換。

除此之外,卡達航空從2023年六月開始,正式調整所有夥伴航空,包含「寰宇一家」(Oneworld) 夥伴航空(英國航空與美國航空除外),以及獨立合作夥伴航空的兌換標準,採用的是根據飛行距離而定的兌換標準,如下所示(若有轉機行程,將會分段計算):

而針對美國的捷藍航空 (JetBlue),卡達航空則有另一個獨立的兌換標準,以跨大西洋的「巴黎~紐約」航線的「Mint Class」商務艙為例,「單程」商務艙機票所需哩程為78,000 Avios(可線上兌換):


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最后更新:2026年1月19日

Randy Wang

这个人很懒,什么都没留下

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