Randy 2022年秋季一週極速「半」環球飛行體驗系列文：

• Virgin Atlantic Clubhouse SFO & Virgin Atlantic Upper Class／SFO～LHR
• Priority Lounge FRA & Gulf Air Falcon Gold Class／FRA～BAH
• Gulf Air Falcon Gold Lounge BAH & Gulf Air Falcon Gold Class／BAH～DXB
• Ahlan First Class Lounge DXB & Air France La Premiere First Class／DXB～CDG
• Air France La Premiere First Class Lounge CDG
• Air France Business Class／CDG～MEX

由於新冠肺炎 (COVID-19) 疫情逐漸趨緩的關係，在2022年內我也安排了許多的飛行，其中之一就是非常狂野的「一週極速環球」／「一週極速半環球」的飛行。這些飛行的目的，主要就是來體驗不同航空公司的頭等艙與商務艙，來分享給長期支持TripPlus部落格的讀者們，讓讀者們未來搭機時，能夠在上飛機體驗前有個參考。而這一次的「一週極速半環球」飛行，也是我2022年最後一波的飛行系列文，讓我體驗到了好幾家一直以來，就想要體驗看看的產品。在上一篇分享過維珍大西洋航空 (Virgin Atlantic) 充滿「夜店風」的商務艙之後，接下來就讓我來分享，網路上相對少見的中東地區航空公司－海灣航空 (Gulf Air) 的商務艙體驗吧！

在法蘭克福機場的海灣航空櫃台，等待Check-In中

法蘭克福機場「Priority Lounge」貴賓室巡禮

從德國的法蘭克福 (Frankfurt) 機場出發，搭乘海灣航空商務艙的乘客，可以使用法蘭克福機場的這個名為「Priority Lounge」的貴賓室。這個貴賓室也剛好是中華航空 (China Airlines) 給予乘客在法蘭克福機場所使用的貴賓室，因此進來時，聽到很多要回到台灣的旅客，講著熟悉的台式中文，瞬間覺得有股親切感。不過這個貴賓室其實不太大，也沒什麼太厲害的特色，只能算是一個在搭機前，可以稍微休息一下的地方。接著就請讀者們，來看看貴賓室的體驗吧！

• 硬體一覽

位於法蘭克福機場的第二航廈，這個航廈主要是漢莎航空 (Lufthansa) 與星空聯盟 (Star Alliance) 夥伴航空以外的航空公司使用，這次搭乘的是海灣航空，所以也就有機會來到這裡。除了有配合的航空公司商務艙乘客可以使用之外，這個貴賓室也接受新貴通會員卡 (Priority Pass) 的持卡人使用。我必須老實說，貴賓室本身沒有什麼值得特別拿出來提的設施，就是一個很普通的貴賓室，有一個主要的休息空間，以及一個用餐的空間，一起來看看吧！

貴賓室大門口

櫃檯一覽，可以看到有中華航空的空服員人形立牌

貴賓室內部一覽

當天的旅客還不少

有個辦公區可以工作一下

無線網路的速度還蠻快的！

居然有中華航空的飛機模型！

貴賓室外面的景色，其實蠻….普通的

貴賓室內有浴室，因為時間有限，這次我就沒特別來洗澡了

男性廁所內部

廁所的洗手台

• 餐飲一覽

在餐飲的部分上，這個貴賓室也沒有什麼太大的特色，就如同在美國境內的貴賓室，很常見到的一些食物，例如冷／熱飲，酒精飲料，冷／熱食，以及一些甜點與零食等等。畢竟等一下要體驗海灣航空商務艙，必須留點胃口來記錄商務艙上面的餐食，因此在這裡我就沒有取用餐點，單純拍照記錄一下而已。如果有讀者未來有機會，從法蘭克福搭乘中華航空的話，也可以參考一下囉！

用餐區一覽

當時還算是不少人

自助式取餐區

有一些熱食（上圖）與冷食／飲料（下圖）

還有一些零食與酒精飲料

也有咖啡機

在一般休息區的那一側，也有一個飲料台，可以取用一些熱飲或糕點

海灣航空「Falcon Gold」商務艙（Airbus A321neo機型）

海灣航空屬於中東地區的小國－巴林 (Bahrain) 的航空公司，雖然成立已久，然而因為附近的阿聯酋航空 (Emirates)／阿提哈德航空 (Etihad Airways)／卡達航空 (Qatar Airways) 實在太有知名度，因此許多人在選擇中東地區的航空公司搭乘時，很容易會忽略掉這間航空公司。還好海灣航空與加拿大航空計畫 (Air Canada Aeroplan) 有合作，因此可以使用加拿大航空計畫的哩程，來兌換海灣航空的班機，也是因為如此，我才能有機會體驗到海灣航空的商務艙產品。

這次的法蘭克福～巴林～杜拜的單程航線，使用了45,000 miles的加拿大航空計畫哩程，來兌換商務艙，我個人認為以這樣的兌換標準來說，算是相當不錯，而且加拿大航空的哩程相對來說也非常好獲得，也就更加深了我想體驗看看的決心！接下來就請讀者們一起來看看，海灣航空的商務艙體驗吧！

• 硬體一覽

這趟從法蘭克福出發，飛往巴林的航班，使用的是Airbus A321neo的窄體機型營運，然而即使是窄體機型，依然有可平躺的商務艙喔！採用2-2的配置，座位的樣式非常類似星宇航空 (Starlux Airlines) 的A321neo商務艙（體驗文點我），不過，這款商務艙我認為對於坐在窗戶的乘客來說，會有些不方便，因為必須要跨過隔壁的乘客，才能去上廁所，算是我認為這款商務艙座位的明顯缺點之一。

要特地搭乘接駁巴士到停機坪登機，才剛好有機會拍到飛機的樣貌

海灣航空商務艙一覽

與星宇航空的A321neo機型商務艙很類似，都是2-2的配置

我的座位，是靠走道的那一個，靠窗的座位另外有別的乘客

兩兩並排的商務艙，對於坐在靠窗座位的人來說，出入比較不方便

不過座位的前後距離倒是蠻不錯的，腳可以伸直

椅背側邊有插座，還附上耳機與一瓶水

我認為沒什麼遮蔽作用的隔板….

座椅控制面板

商務艙乘客使用的耳機

把餐桌拉出來之後，可以看到前面有一個可以擺平板的地方

先來杯迎賓果汁

接著空服員送上阿拉伯咖啡與椰棗

廁所內的鏡子

洗手台

洗手台旁的備品

馬桶，整個廁所空間並不大

• 機上娛樂系統一覽

海灣航空的機上娛樂系統，整體來說我認為內容還算是可接受，除了螢幕的畫質相當不錯之外，透過手指觸控的反應速度也很好，不會有「遲滯」的感覺。只不過在電影的選擇上，似乎少了一些，在比較多人會看的「好萊塢」(Hollywood) 電影選擇上，並不算太新，但還好這趟航班的航程並不會太長，因此隨意選擇一部電影觀看，加上使用無線網路上上網，時間很快的也就過去了。至於在地圖模式方面，功能與顯示模式還算多，可以讓航空迷好好把玩一下。

觸控式螢幕的機上娛樂系統控制器

可以轉換成「滑鼠」模式，使用於螢幕主畫面的操作

娛樂系統螢幕，以商務艙的標準來說，還算不小

很可愛的飛行安全須知動畫

電影（上圖）與電視影集（下圖）的選擇

音樂（上圖）與遊戲（下圖）的選擇

兒童專屬娛樂選項，有電影（上圖）與卡通（下圖）的選擇

沒有給予兒童專用的音樂選擇（上圖），但依然有遊戲（下圖）的選擇

畢竟是中東區域的航空公司，有伊斯蘭教專用的一些影音選擇，也是很正常的

地圖模式，有顯示飛航資訊的功能

還有不同模式，來顯示目前的所在位置

以及完整飛行路徑（上圖），與較為專業的「飛行員模式」（下圖）

海灣航空也有提供機上無線網路的付費選擇，可以選擇傳遞訊息功能（收取$10美金），以及正常的無線上網功能（$15美金）

無線網路的網速還算不差

• 餐飲一覽

餐飲的部分，我個人認為也是在我體驗商務艙時，會特別紀錄與體驗的一個重點。不過很可惜的是，不曉得是否因為新冠肺炎 (COVID-19) 疫情的關係，因此這個航班沒有提供菜單給予商務艙的乘客，只能透過空服員口頭告知有哪些主餐的選項。我透過空服員告知，知道有魚肉主餐與羊肉主餐可以選擇，本來打算點選魚肉主餐，畢竟在飛機上吃魚相對來說，比較不會中「地雷」，然而空服員同時告訴我，魚肉主餐已經被點完（那你還特地告知我，是跟我講心酸的嗎？….），只剩下羊肉主餐可以選擇，因此我也只能依照空服員的指示，選擇了羊肉來試試。

然而實際品嚐過之後，反而比較我想像的還好吃，羊肉超嫩，而且入口即化，還沒有令人害怕的腥味，搭配旁邊類似「炒飯」口感的米飯一起吃也還不錯，讓我相當驚訝！也許是因為我對於從來沒有搭乘過的中東地區航空，在第一次搭乘時，沒有抱持著太大的期待，因此反而覺得這次品嚐到的餐點還不錯，真的是出乎我意料之外。不過沒有菜單這一點，我認為還是頗扣分的。

正餐送上之前，先來杯果汁與堅果

接著送上前菜，我真心吃不慣阿拉伯式的食物，吃沒幾口就放棄了….

主餐是羊肉飯，雖然看起來很普通，但實際上比想像中的好吃喔！

在班機降落之前，空服員還有甜點推車的服務，也就是將許多甜點／起司／水果等等放上餐車，讓商務艙乘客選擇想吃的東西。沒想到在這趟大約才6個小時左右的航班，也有這樣類似「第二餐」的服務，讓我個人倒是覺得蠻驚喜的，因為我搭過好幾次這種中東地區～歐洲航點的商務艙，通常都只有供應一餐，降落前是沒有供餐的，因此海灣航空有這樣的服務，我認為相當不錯。

班機降落之前，還會有一次送上甜點／水果／起司的服務

來份蛋糕，水果，與一杯咖啡，替這趟商務艙行程做個結束

• 機上睡眠一覽

雖然是2-2的並排座位，但是依然也是可以「全平躺」的喔！把座椅攤平之後，放上枕頭與毯子，也就是一個相當舒適的床鋪（是的，要自己鋪床，空服員沒有提供鋪床服務）。雖然因為是白天的航班，所以我並沒有睡意，然而實際平躺的感覺還是很舒適，能夠在這種窄體機型有平躺的座位，真的是比起美籍航空來說好太多了啊！但可惜的是後來才知道，其實是可以向空服員索取睡衣的（空服員不會主動給予），真心覺得有點可惜….

座椅攤平之後，擺上枕頭與毯子，也是一個很舒適的床鋪喔

枕頭躺起來還蠻舒服，不會過軟

腳部的地方比較窄小一點

能夠躺著搭飛機，只有無限的感恩

躺著也要來張自拍

總結

第一次搭乘這間比較少人注意到的中東地區航空公司，事前並沒有特別期待什麼，然而這次的體驗平心而論，我認為算是中規中矩。能夠在A321neo這種窄體機型內，設計可平躺的商務艙，在很多航空公司當中也算是少見，然而這種並排的商務艙座位，對於坐在靠窗座位的乘客來說，要出入多少都會有些不便。至於在餐點與服務方面，我認為算是有中上的水準，而且降落之前還有供應甜點服務，在這類歐洲～中東的中程航線當中，也算是少有的特點。

總之我認為這次的行程，算是一趟還不差的體驗，能夠有機會體驗，也要感謝加拿大航空計畫真的很「夠力」，可以使用哩程兌換到這麼特別的航空公司。同時也讓我知道中東地區的航空公司，不是只有阿聯酋航空／阿提哈德航空／卡達航空而已，一些名氣比較低的航空公司，其實也是可以有不錯的服務，未來有機會往返歐洲與亞洲的朋友，也許可以給海灣航空一個機會喔！

班機即將抵達巴林機場

巴林機場到了，感覺很華麗！

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