長榮航空哩程計劃手冊【2023年最新版】

• 全球航線、自家哩程兌換表與路線規則
• 升等或是直接兌換？怎麼選比較划算？
• 如何查詢長榮航空自家哩程機位？
• 在台灣如何經由信用卡取得哩程？
• 在美國如何經由信用卡取得哩程？
• 星空聯盟成員航空哩程兌換表格
• 如何使用長榮航空哩程兌換星空聯盟成員航空機位？

在前面的章節中，我們已經了解如何查詢各種層次的長榮哩程機位（點我）、升等或是直接兌換何者比較划算（點我）、當然也分析了長榮目前的哩程兌換 / 升等表格（點我）～清楚知道長榮哩程已今非昔比，與競爭對手已在伯仲之間。面對後疫情時代的報復性旅遊狂潮，航空公司更傾向將哩程機位保留給自家會員，只有持有長榮航空哩程～才有最大機會取得足夠的哩程機位。還沒有這個概念的朋友請務必先看這部影片（點我）。

如果已經有「長榮航空哩程現在很重要」的認知，接下來的問題該是「如何高效率累積長榮航空哩程」。不來弟之前的EP83影片（點我）其實已經幫讀者們計算過啦，然而由於影片時間較短，討論深度有其侷限，這篇文章希望可以為大家帶來更完整與更詳盡的分析。

「聯名信用卡」是累積長榮航空哩程的好夥伴嗎？

可以累積航空哩程的信用卡，主要分為「聯名卡」與「靈活點數卡」兩個類型。「聯名卡」只能累積特定航空公司的哩程，每個月定期匯入持卡人的哩程帳戶，優點是不需要考慮太多、專心刷卡就可以累積哩程了。「靈活點數卡」刷卡獲得的紅利點數（或類似名稱）則是存放在發卡銀行端，持卡人可以自行決定轉入航空哩程帳戶的時間點，優點是紅利點數通常不會過期（轉入長榮則有三年的期限），缺點則是紅利點數兌換哩程的比率可能會調整。

目前長榮航空僅在台灣發行聯名信用卡，合作銀行是國泰世華銀行與台灣美國運通，請看下表的整理。

台灣美國運通目前發行「長榮航空簽帳白金卡」與「長榮航空簽帳金卡」，不來弟認為：如果妳 / 你的主要目的是賺取長榮航空哩程，這兩張卡片並不合適。由於前者的年費高達36,800元新台幣，但累積速度僅為每消費25元新台幣可獲得1哩，而且加成類別非常狹隘，僅限於「購買長榮航空機票」與「海外消費」，考量到台灣美國運通對於海外交易收取額外2%手續費，怎麼看都並不划算。而後者（長榮簽帳金卡）固然年費較低，而且每個月一般消費在40,000元新台幣內、加成類別消費在30,000元新台幣以內擁有較快的累積速度，但是相對於其他競爭對手依然不具優勢。

國泰世華銀行也發行長榮航空聯名信用卡，一共有「極致無限卡」、「無限卡」、「極致御璽卡」與「御璽卡」四個產品。不來弟認為：如果妳 / 你的主要目的是賺取長榮航空哩程，建議只要考慮「極致無限卡」與「無限卡」。這兩張卡片一般消費累積速率22元新台幣1哩，而海外消費最優可以10元新台幣1哩，加上外幣手續費僅為1.5%，所有條件均優於台灣美國運通的競爭對手。

去年 (2022) 由於CUBE信用卡橫空出世，銀行端砸下大筆預算點數哩程瘋狂回饋消費者，3.5%的小樹點回饋當時可以達到每8.6元新台幣1哩，甚至當疊加特定商家優惠時～可以達到每3～4元新台幣1哩的光速！不過今年 (2023) 推廣力度已經趨緩～大撒幣盛況不再，不來弟認為使用國泰世華長榮航空聯名卡（在加成類別）來累積哩程，已經重新回到值得考慮的選項。

使用「靈活點數信用卡」累積長榮航空哩程

美國信用卡靈活點數主要有五大系統，台灣也有多家銀行的紅利點數可以轉換為長榮航空哩程，不來弟無法列舉比較所有選項，僅能就市場上較有競爭力的產品討論（如下圖）。

誠如前一段提到的：國泰世華2022年的神卡「CUBE信用卡」，今年首先拿掉每月任務的額外0.5%回饋，讓四大加成類別回饋比率下降為3%：

• 於加成類別消費10,000元新台幣可得：10,000 X 3% / 360 X 1,000 = 833哩，也就是大約12元新台幣1哩。
• 如果持有國泰世華世界卡，同情境可得：10,000 X 3% / 300 X 1,000 = 1,000哩，也就是10元新台幣1哩。

雖然沒有去年這麼「神」，但是與競爭對手相比～國泰世華「CUBE信用卡」的加成類別廣泛包含台灣國內各大消費類型，相較競爭對手主要集中為海外消費～刷「CUBE信用卡」的時候更容易落在加成類別、更容易高速累積哩程。「CUBE信用卡」依然還是累積長榮哩程最棒的信用卡之一，沒有那麼「神」反而更能細水長流～可長可久。

滙豐銀行2020年推出的旅人卡不來弟曾給予非常高的期待（點我），認為是台灣點數旅遊界邁向國際化的一大步，目前一共有「無限卡」、「御璽卡」與「輕旅卡」這三個等級，一般消費有18～20元新台幣一哩的累積速度，就連「入門」等級的輕旅卡，都輕鬆碾壓年費高達20,000元新台幣的國泰世華長榮極致無限卡。這告訴我們：真的不要迷信累積哩程聯名信用卡最划算！因為當所有數字攤在陽光下的時候，聯名信用卡的累積速度真的並沒有比較快。

三張旅人卡最大的差別應該是海外 / 外幣消費的累積率，從無限卡的10元新台幣一哩到輕旅卡的20元新台幣一哩，大家可以按照自己的消費習慣與旅行需求挑選合適的卡片。別忘了～旅人無限卡與御璽卡都有年費，應該也被視為是累積哩程的成本之一，如果妳 / 你每年的消費金額有限，這兩張卡片未必會是划算的選項。

前代「神卡」玉山Only信用卡，雖然在2021年初二度調整兌換標準（點我）之後已經不若剛剛發行時的俾倪一切，但是由於持卡實質免年費、加上擁有一般消費為24元新台幣1哩（Level 4）、加成消費為12.5元新台幣1哩（Level 4）的累積速度，依然與其他長榮聯名信用卡處於伯仲之間。

更有甚者，由於玉山Only卡的加成類別涵蓋廣泛，例如餐飲消費、酒店住宿等等，都能夠獲得12.5元新台幣1哩（Level 4）、10.5元新台幣1哩（Level 5），使用上具有與CUBE信用卡相同～「用途廣泛」的優點。如果妳 / 你一年可以有40萬元新台幣以上的刷卡額，可以考慮同時使用國泰世華CUBE信用卡與玉山Only信用卡，取得最大的覆蓋率。

星展飛行世界商務卡的累積速度與加成類別，都與滙豐旅人御璽卡相同，但是年費較高，而且持卡福利較差，不來弟不太建議申請。花旗銀行寰旅世界卡與滙豐銀行旅人輕旅卡相比也是相同的情況，雖然持卡福利差不多，但旅人輕旅卡擁有較多的轉點夥伴，消費者後續的使用彈性上當然也比花旗銀行寰旅世界卡更勝一籌。

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