[2023哩程完全手冊] 長榮航空哩程計劃（六）：在美國如何經由信用卡取得哩程？

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長榮航空哩程計劃手冊【2023年最新版】

在前面的章節中，我們已經了解如何查詢各種層次的長榮哩程機位（點我）、升等或是直接兌換何者比較划算（點我）、當然也分析了長榮航空目前的哩程兌換／升等表格（點我），清楚知道長榮航空哩程已今非昔比，與競爭對手已在伯仲之間。面對新冠肺炎 (COVID-19) 疫情時代後的報復性旅遊狂潮，航空公司更傾向將哩程機位保留給自家會員，只有持有長榮航空哩程，才有最大機會取得足夠的哩程機位。還沒有這個概念的朋友請務必先看這部影片（點我）。

如果已經有「長榮航空哩程現在很重要」的認知，接下來的問題該是「如何高效率累積長榮航空哩程」。上一篇（點我）已經替讀者朋友們彙總，比較了台灣可以累積長榮哩程的信用卡，所以這篇文章不來弟將會把目光轉移到美國，詳細介紹目前美國居民可以透過消費，賺取長榮航空哩程的方法。

美國花旗銀行靈活點數系統 Citi ThankYou Rewards (TYP)

誠如前一篇所提到的，長榮航空只有在台灣發行聯名信用卡，因此想要在美國累積長榮航空哩程的話一定要仰賴「信用卡靈活點數」。而其中最重要的肯定是美國花旗銀行的紅利點數系統 Citi ThankYou Rewards（簡稱TYP），不來弟已經把美國花旗銀行主力賺取TYP的信用卡整理於下圖：

Citi Prestige信用卡是花旗銀行的最高階信用卡，但是目前已經停止受理申請，網路上有資料顯示，持有其他美國花旗銀行信用卡的消費者，可以透過「升級」(Product Change) 的方式，來獲得此信用卡。這張信用卡的最大優點是購買機票，以及全球餐廳消費都可以獲得5x TYP點數回饋，等於每花費$1美金，可以獲得5哩的長榮航空哩程（約等於每花費6元新台幣，可獲得1哩）。如果讀者們的消費行為中，包含了大量的機票與餐飲消費，Citi Prestige當然是一定要持有的信用卡。

至於Citi Premier信用卡（點我），是目前美國花旗銀行累積TY點數最重要的信用卡，因為消費者一定要持有Citi Premier或Citi Prestige（擇一），持有的TYP點數才能夠轉入到航空公司計畫。如果讀者們目前沒有這兩張信用卡，但是又想把手上的TYP點數，轉換為長榮航空哩程，請務必持有Citi Premier信用卡（點我）。Citi Premier在眾多類別，包含機票／酒店／加油／餐廳／超市等最主要的消費項目，都可以獲得3x TYP點數回饋，等於每花費$1美金，可以獲得3哩的長榮航空哩程（約等於每花費10元新台幣，可獲得1哩）。不來弟認為是累積TYP點數最通用的一張信用卡，如果家中有個懶惰又不想學習，也不看標籤的隊友，辦這張信用卡就對了！

而Citi Reward+信用卡（點我）無法單獨獲得轉點功能，一定要搭配Citi Premier或是Citi Prestige（擇一），持有的TYP點數才能夠轉入到航空公司計畫。這張信用卡的消費加成類別，與Citi Premier信用卡比較相似，但是回饋率較低，所以不來弟不是很建議平常使用。然而持有Citi Reward+信用卡的消費者，在使用TYP點數的時候（例如轉入點數到航空公司計畫），可以獲得10%的回饋，例如轉入150,000 TYP點數到長榮航空計畫之後，可以獲得15,000 TYP點數的「回血」，這等於讓手上的TYP點數，增加了大約11%的價值，是務必要持有的「抽屜卡」。

另外，這張Citi Custom Cash信用卡（點我）也無法單獨獲得轉點功能，一定要搭配Citi Premier或是Citi Prestige（擇一），持有的TY點數才能夠轉入到航空公司計畫。這張信用卡的特色，在於非常多的特定加成消費類別，包含：餐飲／加油／超市／旅遊／運輸服務／影音串流／藥妝店／家庭用品／健身房／現場娛樂表演…等，每個月前$500美金的消費，可以獲得5x TYP點數回饋。有心想要獲得大量點數的朋友，可以把一部分使用於Citi Premier信用卡（點我）的消費，轉移到這張信用卡上，獲得更大的累積效率。

最後，這張Citi Double Cash信用卡（點我）的定位，就是「無腦」2x TYP點數回饋信用卡（如果豬隊友連「Citi Premier」都會忘記怎麼使用的話…就辦這張信用卡吧！），任何不屬於加成類別的消費，都請使用這張信用卡，至少任何的消費項目，每$1美金的花費都能獲得2x的長榮航空哩程回饋。請一定要記得，這張Citi Double Cash信用卡（點我）也不能單獨獲得轉點功能，一定要搭配Citi Premier或是Citi Prestige（擇一），持有的TY點數才能夠轉入到航空公司計畫。

美國第一資本銀行靈活點數系統 Capital One Miles (C1)

第一資本銀行的點數系統，是另一個可以轉換為長榮航空哩程的美國信用卡靈活點數系統，不過一定要留意，C1點數轉移到長榮航空計畫的比率並非1：1，而是1：0.75。用比較容易理解的方式計算來說，也就是需要1.333 C1點數，才能獲得1哩的長榮航空哩程。由於C1轉移到其他航空公司的比率是1：1，轉換到長榮航空計畫，等於直接虧損了25%！不來弟建議儘量優先使用美國花旗銀行的TY點數，真的不夠需要小額補上的話，再考慮使用第一資本銀行的C1點數。

雖然有$395美金的年費，但是這張Capital One Venture X信用卡（點我）高達$300美金的旅遊消費退額補助（點我），加上每年10,000 C1點數的續卡禮（價值至少為$100美金），以及副卡持有人也可以獲得新貴通會員卡 (Priority Pass)（點我）的威能，讓這張成為「無腦持有」的正收益信用卡。沒有太複雜的加成類別，在任何消費項目每花費$1美金，可獲得2x的C1點數，等於1.5哩的長榮航空哩程。這個累積速度其實不如上述提到的「Citi Double Cash」（點我）的累積率，所以若是想要專注於獲得長榮航空哩程的話，不來弟建議申辦這張信用卡獲得開卡禮之後就收好，當作正收益「抽屜卡」，除非有需要透過第一資本旅遊傳送門網站（點我）訂購酒店／租車，再拿出來使用。

這張Capital One Venture信用卡（點我），其實就是「弱化」版本的Venture X信用卡（點我），雖然只有$95美金的偏低年費，然而沒有旅遊退額補助，也沒有續卡禮，在其他條件與使用方法都相同的情況下，不來弟當然建議優先選擇申請Venture X（點我），至少是正收益！不過如果市面上的美國信用卡，已經申辦的差不多，這時候申請這張Capital One Venture信用卡（點我）賺取開卡禮，其實也還不賴。

這張Capital One VentureOne（點我）是前兩張卡片的「更弱化」版本，好處是沒有年費，但是累積速度與持卡福利方面，相對來說較沒有優勢。不來弟建議只有在出現「高額開卡禮」的時候（目前有40,000點高額開卡禮）申請！

最後，兩張第一資本銀行的靈活點數商業信用卡，可以綜合一起評論。首先是Capital One Spark Miles商業信用卡（點我），其性質與Venture信用卡（點我）類似，都是適合申辦獲得開卡禮後，就不需要特地拿出來消費（如果想要累積長榮航空哩程的話）的產品。至於Capital One Spark Miles Select商業信用卡（點我），其性質則與VentureOne信用卡（點我）相同，雖然沒有年費，但是累積速度與持卡福利均乏善可陳，可以趁有開卡禮的時候申請，但不會建議使用於消費。