聖誕節歐洲雙城（巴黎＆米蘭）親子行系列文目錄：

前言

離開米蘭柏悅酒店（體驗文點我），接著搭乘計程車，前往米蘭利納特機場 (LIN) 準備離開。其實當初訂票時，是預定要從米蘭的另一個大的機場－「馬爾彭薩」機場 (MXP) 離開，但出發前幾個月，英國航空主動把出發的機場，改成了靠近市區的利納特機場。這個改變其實算是正向，因為利納特機場主要是義大利的國內航線，以及短程的歐陸航線為主，所以機場不大，人潮也相對較少，而且又離米蘭市區比較近，對於要離境前，還要辦理退稅的我們來說，反而比較方便。所以我們一家人就選擇搭計程車前往，大概從米蘭柏悅酒店到機場的車資，花費20歐元左右。

只不過利納特機場對於退稅的標示不是很清楚，所以簡單敘述一下位置，方邊有需要的讀者朋友。首先要先到航空公司櫃台辦理Check-In與托運行李的手續，取得行李條。接著到8號櫃檯後方，有個海關辦公室，裡面有兩個窗口負責蓋章的程序，不過義大利使用的是「電子章」，所以其實也就是跑個流程。最後再到3號櫃檯旁，有個換錢的櫃台辦理退費。退稅時並不能要求以歐元結算，因此會有匯差（大約10％），這部分就是手續費以外的「過路費」，沒有迴旋的空間。如果不喜歡這種「附加費」，那麼還是建議有機會的話，可以在米蘭市區內辦理退稅。只是因為當時是跨年期間，所以市區內的辦公室關門，就只好被迫付這筆「過路費」了。

英國航空 (British Airways) 歐陸航線商務艙／米蘭 (LIN)～倫敦 (LHR)

由於米蘭利納特機場主要是義大利國內線與歐陸短程航線為主的機場，所以機場櫃台數目偏少，加上地勤人員看到非英國護照的外國護照的比率較低，所以外國人在航空公司櫃台辦理手續的時間，會拉的很長。即便我們這次算是3小時前就到機場，在抵達的時候，人潮只有後來全盛時間一半，加上有商務艙乘客的專屬行李安檢走道加持，然而還是花了近一小時才結束。因此要退稅的話，還是要注意一下時間比較好。此外，因為英國先前「脫歐」的關係，所以還要先經過歐盟的護照查驗關卡後，才能進入候機室，這部分都是額外會花費的時間。

好久沒有不走空橋搭飛機了

歐陸短程航線的商務艙，本來就沒有什麼期待，反正就是「中央座位」不坐人的經濟艙

本來對餐點也是完全沒有期待，沒想到不愧是被公認歐洲境內最佳飛機餐供應商「Do&Co」所供應的餐點，就連義大利麵這種公認飛機餐「踩雷」首選的餐點，都做得可圈可點，完全吃得到麵條的口感而不軟爛，而且番茄醬也不過鹹

這道印度風咖喱雞，雞胸肉鮮嫩多汁，印度香米乾香，饢餅有種「義美蔥油餅」沒加蔥的感覺，都在水準之上。至於甜點「巧克力慕斯蛋糕」，苦味與甜味相得益彰，最可貴是沒有油膩感，清爽的慕斯不需要搭配咖啡，就能輕易完食。必須說這次英國航空歐陸短程航線的餐點表現，讓我們嘖嘖稱奇，原來英國航空也是有可能完成這個「不可能的任務」（「Do&Co」供應商表示：這是我們功勞，請不要搞錯！）

倫敦（希斯洛）機場英國航空商務艙貴賓室巡禮

本來以為轉機時間應該不算太短，可以轉往第三航廈，來體驗一下其他寰宇一家 (Oneworld) 聯盟夥伴航空的貴賓室。不過我完全小看倫敦希斯洛機場的規模，加上行李安檢所花費的時間，最後還是只好乖乖回到第五航廈，在英國航空商務艙貴賓室好好待著。在英國航空大本營的貴賓室，真的是人潮洶湧，好不容易才找到一張二人桌

還好座位間距算是寬敞，搭配全落地窗俯瞰跑道，所以空間的擁擠度還算可以接受

餐飲區，分為熱食與冷食／沙拉區

印度口味的咖喱飯還是可接受，然而其他的就正常英國水準，不過至少品項上也算是有誠意的了（對比剛吃的歐陸短程航線餐點，貴賓室內的餐點就是英國航空一般被期待的水準….）

四組咖啡機一字排開，也是滿壯觀的

整個貴賓室是「L型」，座位區其實不少

不過人潮就是多到滿出來

飲料區，品項上就中規中矩

酒精飲料的選擇上，算是滿平衡，等級大概就是20美金價值左右的標準配置。唯一讓我有點不太能接受的地方，是自助式氣泡酒區，可能為了方便旅客說用，所以一次直接開六瓶，未封口的擺放在那，不管是衛生方面，還是氣泡酒屬性，都覺得有點太便宜行事

可以看到空間很大，但其實是全滿的

貴賓室底部還有一個適合有帶小孩的爸媽專用的房間 (Family Room)

在「Family Room」旁邊就是商務辦公區

英國航空「新一代」商務艙 (Club Suite)（Boeing 787-10機型）

• 硬體一覽

整體而言，這款Boeing 787-10機型所搭載的「新一代」商務艙－Club Suite的硬體部分，真的已經相較過往有大幅度改善。不管是隱私性、座椅配置到娛樂系統，都已經是目前最新主流。唯一比較可惜的，應該是減噪耳機的效果不太優，而且偶爾會出現雜訊。

登機時也是要重新安檢，然後再搭巴士到飛機旁登機

所以完全拍不到機艙內人少的時候，反正所有人都一起上飛機，當天搭乘的時候，是新年第一天，商務艙滿座！

座位設計為「1-2-1」的套房式設計，坐在座位裡的時候，覺得隱私感很不錯

整體空間大概是兩個窗戶的大小

登機時，可以看到寢具已經放置於座位，後方小儲物櫃也擺放好瓶裝水，同時後方儲物櫃面板有鏡子，可以當作梳妝鏡

座位旁就是調整椅子的按鍵，稍微內凹的設計，較不易誤觸

側方是彈出式桌子的部分，底下還有一個小小儲物櫃，可以在座椅躺平時放置如手機與眼鏡等小物，很貼心的設計

扶手區的部分，則是分為前方的插座與遙控器（上機前也看到耳機放置於此），與後方的小儲物空間

座位後方有隱藏式閱讀燈

整體感受來說，座椅算是滿新的，不過還是可以看到，像是「刮痕」這種沒有維護周到的部分

把座椅整個平躺的感受，大概如此

躺平的視角，腳部的拘束感並不重，長度上對我來說也滿足夠，整體躺起來算是舒服的

看完座椅，接著看一下機上娛樂系統

18.5吋的螢幕，大小適中，解析度非常好

至於內容的部分，我覺得豐富度算高了

小朋友的娛樂系統內容部分，主要還是面向國小以後的年齡設計，這點與美籍航空會包含一些學齡前的節目有所不同

地圖顯示模式，搭配高解析度螢幕，很加分！

• 機上服務一覽

按照表定下午一點半開始登機，整個登機結束到關閉艙門，花費一個小時。雖然比起預定的45分鐘要略長一些，但從登機、登機飲料到菜單等等服務，都行禮如儀，走得非常順暢。但是接下來發生的插曲，就使得本趟航程的服務，最終以一個災難收場。從兩點半關閉艙門，播放完安全指示影片之後，飛機就一直停在登機門前沒有後推。然而由於飛機遲遲沒有起飛，所以其實大概過了30分鐘後，乘客們就有點焦躁。此時沒有任何廣播，安全帶警示燈也一直亮起，後來還有帶著未滿兩歲小朋友的家庭，因為小朋友真的不太受得了一直坐著，只能起身帶著小朋友，在走道上稍微走走，舒緩一下心情。

直到三點二十五分，才第一次由機長廣播，宣佈飛機出現煞車問題，需要重新確認情況。這時乘客們已經知道，飛機大概暫時不會起飛了，也過了近一小時的久坐，所以大部分的乘客，就開始起身跟同行人聊天，或是去洗手間。到了三點四十分，機長宣佈必須進行維修，這時機艙門重新打開，也看見維修人員開始前往機艙。到了四點三十分，距離第一次關閉艙門時間，已經過了兩小時，機長宣佈維修完成，但必須等候補充油料。在五點的時候，座艙長第一次廣播，告知由於延遲，部分機組員執勤時間會違反規定，所以會減少班機上的服務時間，並開始進行起飛準備。最終飛機於五點二十四分開始後推滑行，並於五點四十八分起飛，總共地面延遲時間近三個小時。

其實飛機因機械問題延誤，並不是什麼大事，不過過程中覺得本次英國航空在有些部分，真的可以改善。首先是告知乘客飛機狀態的時間，一整個小時坐在機艙內，而且飛機一動也不動，也一點消息都沒有告知，真的會讓人有種不安全感。要不是商務艙空間大，還能搭配機上娛樂系統打發時間，不然真的很難熬。此外，等候近三個小時，整個商務艙都沒有空服員巡艙，而我趁著帶小兒去洗手間的空檔，看到空服員們在中央的廚房區，居然有吃有喝談笑風生，覺得極為諷刺。雖然供餐是不合規定，但至少拿杯水巡個一次艙，在三小時內也不算太苛求吧（英國航空商務艙號稱全球最佳「豪華經濟艙」，可不是浪得虛名….）？最後減少執勤時間的方式，就是直接沒收降落前的輕食供餐服務。作為一個乘客，三小時被晾在機艙，最後又餓著肚子下飛機，真是大悲無言 XD（不過最悲傷的是，因為機長努力「飆機」，加上逆風情況不大，所以降落時間延遲未超過三小時，也就無法獲得法律規定的高額補償金….淚）

前面提過，登機前，寢具與盥洗包都已經放置於座位，都是使用英國知名品牌「The White Company」。盥洗包的風格，真的很樸實無華，不過枕頭與毯子的舒適度很不錯

登機時，因為幾乎是全體商務艙乘客一起登機，所以並沒有專門打招呼的流程，而是直接以托盤服務的方式，提供登機飲料，主要是果汁與氣泡酒。

本次航班的菜單，因為是下午兩點多的班機，所以是提供午餐

降落前的輕食菜單（不過本次飛行時發生「插曲」，最終並沒有吃到這個部分）

飲料部分

以上抱怨文結束，抱歉耽誤讀者的寶貴時間，就一起來看看英國航空的機上餐飲供應商「Do&Co」的餐飲表現吧！

前菜「Bulgur and Carrot Salad, Lemon Labneh」，「Burglur」是種歐洲、印度常見的一種小麥製品，其實口感有時候很像另一種北非菜常見的「古斯米」(Couscous) 有點像。搭配檸檬風味優格，味道上偏酸，雖然優格適度中和了「Burglur」偏乾的缺點，但調味上只能說不合我胃口。另一道前菜「Loch Fyne Smoked Salmon Tartare with Avocado and Lemon Pepper Creme Fraiche」，這道酪梨鮭魚塔塔的燻鮭魚很棒，厚度刀工都掌握極佳，但是底下奶醬調味太鹹！不太懂燻鮭魚都沒那麼鹹，可以吃出鮮味，為什麼要把醬汁加重而破壞味道？旁邊的麵包意外地鬆軟，而且香料味適中，仔細咀嚼還能嚐到穀物香氣，實屬佳品，唯一可惜是附餐奶油未融化，是完全從冷凍庫拿出來的硬度，一開始完全切不下。前菜之後還有送上湯品「Smoked Tomato and Coriander Soup with Mozzarella Cream」，是道蕃茄濃湯，一樣有偏鹹的缺點

主菜「Slow Roasted Short Rib of British Beef with Garden Peas, Carrots, Parsley Potatoes, Beef Gravy」，這道燉牛肉，軟嫩又不失質地，刀叉下去便能輕鬆分離，但入口纖維卻又絲絲分明，醬汁濃郁又不失清爽，是個令人驚喜的表現！ 不過配菜的部分就有點可惜，首先使用冷凍豌豆仁，就如同三色炒飯一樣，令人頓失食慾，分明胡蘿蔔就是新鮮現煮，怎麼會搭配冷凍碗豆，完全無法理解空廚的「用心」。在馬鈴薯的部分，看菜單本來以為是馬鈴薯塊，沒想到做成類似「焗烤馬鈴薯」的感覺，可惜中間的起司過於濃厚，而且使用的馬鈴薯偏硬，沒有綿密感，使得起司與馬鈴薯吃起來完全分層，沒有融合感，如果能夠用對馬鈴薯種類，選用粉值較高的馬鈴薯品種，應該會好得多

甜點「British Apple Crumble with Apple Compote, Fresh Seasonal Fruit, Chocolate Pudding」，在閱讀菜單時，我一直以為最後的甜品，是兩道甜點加水果。但是空服員直接端上來，就是兩道而已，完全不見「Chocolate Pudding」的蹤影！我以前吃「Apple Crumble」時，大部分都是搭配冰淇淋，這是第一次配上奶醬，其實味道也是不錯

最後的甜點吃完，想說既然搭乘英國航空，又標榜使用「Twinings」的茶品（其實用這個品牌，就知道等級普通），那就來杯伯爵紅茶吧！恩….苦澀就不說了，連溫度都不夠，覺得自己拿個「Twinings」茶包，讓我自己調配濃度，表現都會比這個好，真的是覺得有辱下午茶發源地的名聲啊！

看完餐點，當然要維持作者一貫風格，提醒讀者們要記得刷牙後，再去休息喔！

前面提過，因為服務縮減的關係，所以就沒有輕食照片可以提供啦！

總結

在硬體部分，「新一代」套房式商務艙的隱私感與大小，非常適合旅者，但是對於待著小朋友的人來說，太過於隱私反而略顯不便。而餐食設計上，菜單本身有感受到誠意，但是執行面出現的落差，如食材挑選與調味等等，讓餐食本身呈現效果不佳，是非常可惜的部分。至於在服務的部分，是這次旅途最大敗筆。乘客過了一小時之後，才得知飛機故障，而在等候維修過程中，足足有近三小時沒有提供任何服務。同一時間，空服組員在茶水間聊天喝飲料，但不願意巡艙，查看乘客是否有需求，我個人認為是非常不專業的部分。最後還因為要避免超時工作，而沒收降落前餐食服務。對比那兩小時的無作為，在座艙服務的應變上，是有明顯的瑕疵。整體而言，是個軟體跟不上硬體的一次飛行體驗，似乎放在英國航空上，這個評價也只能說「不意外」XD。

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