等待多時，許多讀者們非常關心的日本航空 (Japan Airlines) Airbus A350-1000機型的新款艙等相關資訊（官方資訊點我），總算於日本時間的10/2/2023當天正式揭曉！在頭等艙／商務艙／豪華經濟艙／經濟艙的硬體上，與使用多年的Boeing 777-300ER機型舊款艙等相比，都有顯著的提升。到底實際的硬體相關圖片與細節為何？我相信許多讀者們都很有興趣想知道，就讓我透過這篇文章，來快速分享一下吧！
日本航空A350-1000機型相關資訊，以及首發使用之航線
目前日本航空一共向法國的空中巴士集團 (Airbus)，訂購了13架的A350-1000機型，日本航空預計要使用A350-1000機型，作為未來使用於長程跨洋航線的「旗艦型」機種，取代已經使用多時，在2004～2009年間購得的Boeing 777-300ER機型。以下是預計取得飛機的時程：
- 在2023年底之前，將會獲得共2架A350-1000機型
- 在2025年底之前，將會獲得共9架A350-1000機型
- 在2028年底之前，將會獲得全部13架A350-1000機型
而目前的規劃，則是預計在2023年11月底的時候，首發使用於「東京（羽田）～紐約（甘迺迪）」的航線，目前此航線日本航空每天有兩班的營運，但只有其中一班才會使用此機型，詳情如下：
- JL 6：東京～紐約，11:05 AM起飛，10:50 AM抵達
- JL 5：紐約～東京，1:45 PM起飛，5:15 PM（＋1日）抵達
日本航空A350-1000機型座位配置相關資訊
目前已知日本航空的A350-1000機型，一共會有239個座位，包含：
- 6個頭等艙座位
- 54個商務艙座位
- 24個豪華經濟艙座位
- 155個經濟艙座位
下圖為官方所公佈的座位配置圖，以及與目前使用的Boeing 777-300ER機型的座位數字比較：
- 頭等艙
一共有6個座位，採用「1-1-1」的座位配置，除了有「拉門」的設計，增加隱私度之外，在座椅的部分，有48英吋的寬度，而變成床鋪全攤平時，則有80英吋的長度。另外，在娛樂系統螢幕方面，將會配置43英吋的大螢幕。而在座椅上還有會全球首度配置，內建在座椅頂端的喇叭，讓乘客不需要額外使用耳機。
- 商務艙
一共有54個座位，採用「1-2-1」的座位配置，除了有「拉門」的設計，增加隱私度之外，在座椅的部分，有22英吋的寬度，而變成床鋪全攤平時，則有78英吋的長度。另外，在娛樂系統螢幕方面，將會配置24英吋的螢幕。而在座椅上還有會全球首度配置，內建在座椅頂端的喇叭，讓乘客不需要額外使用耳機。
- 豪華經濟艙
一共有24個座位，採用「2-4-2」的座位配置，在座椅的部分，有19英吋的寬度。另外，在娛樂系統螢幕方面，將會配置16英吋的螢幕。
- 經濟艙
一共有155個座位，採用「3-3-3」的座位配置，在座椅的部分，有18英吋的寬度。另外，在娛樂系統螢幕方面，將會配置13英吋的螢幕。
其他相關資訊補充
配合A350-1000機型即將開始營運，日本航空也同時更新了一些「軟體」服務部分，資訊如下：
- 在頭等艙／商務艙的部分，將會有新的「素食」餐點選擇
- 從2024年春季開始，將會在商務艙推出「自由選擇用餐時間」(Dine on Demend) 的方式，讓商務艙乘客在用餐時間方面，有更多的彈性
- 商務艙將會開始提供「需要下機前歸還」的睡衣
結論
千呼萬喚始出來！總算大家「敲碗」多時，相當期待的日本航空A350-1000機型的新艙等資訊，正式公諸於世。在頭等艙與商務艙的部分，真的比起前一代的產品來說，看起來是有相當大的改善。而若是住在紐約的朋友，真的更加幸運，因為首發航點就是紐約！照目前獲得新飛機的進度來看，這一兩年應該也只有紐約航點，會使用此款新飛機，若未來有機會搭乘的朋友，可別錯過囉！
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