一直以來我都是日本航空的粉絲，過去幾年也搭乘了很多日本航空的跨洋航線商務艙及頭等艙，對於日本航空國際線航班所提供的優質服務都很滿意。但是其中有一點我覺得不太滿意的部分，就是機艙內硬體略顯疲態，畢竟目前跨洋線的主力機型－Boeing 777-300ER（1996年開始服役）以及Boeing 787（2012年開始服役），都已經服役一段時間了，雖然日本航空還是維護的不錯，但是在這幾年各大航空公司推陳出新的新艙設計中，反而顯得硬體上競爭力不是太好。相信日本航空應該也聽到許多人的心聲，所以在即將首航於東京（羽田）機場 (HND)～紐約（甘迺迪）機場 (JFK) 航線的新一代Airbus A350-1000機型內，做了全新的設計，要讓旅客的國際旅遊飛行體驗，更上一層樓！
這次TripPlus團隊很榮幸的，受邀參加日本航空的A350-1000機型首航前活動 (Pre-Debut Flight) 
，讓TripPlus團隊有機會在1/24/2024當天的正式首航之前，就幫讀者們一次開箱日本航空A350-1000全新設計的「頭等艙、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙」！
這次的活動，主要包含了兩個部分：
A350-1000機型全新機艙硬體實際體驗- 全新備品及機上餐飲介紹（含素食餐飲機上試吃體驗）
整個活動讓我這個航空迷超興奮的，接下來就讓我透過以下的照片，來分享這次的體驗活動。
A350-1000機型全新機艙實際體驗
原本在出發之前，我其實有點小擔憂，因為從日本航空之前公佈的A350-1000機艙設計照片，內裝的設計及配色部分，真的不太是我的菜
，有些特別強調的功能（像是頭等艙／商務艙座椅上的喇叭），也讓我懷疑其實用性
。不過這次看到及體驗到實際的產品後，不得不說日本航空很厲害
，四個艙等的設計都很有質感且具有巧思，我們就依序地來介紹一下頭等艙、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙這四個艙等的設計。
- 頭等艙 (First Class)
採用「1-1-1」的配置，設有6個頭等艙座位，然後採用隱私性極佳的「有拉門」套房設計，每個座位都配備43英吋4K超高解析螢幕。在耳機的部分，提供知名品牌「Bang & Olufsen」的抗噪耳機，同時座椅本身有立體聲喇叭，就可以不用另外戴耳機
，也可以享受高品質的音效！像是看電影的時候，就不用被耳機線拘束，也可以側躺聽輕音樂。至於在電子產品的充電部分，除了一般的充電插座之外，也配備了無線充電座，我用了我的iPhone手機實測了一下，相當靈敏而方便。
在空間配置上也很厲害，像是每個座位下方，可以放置兩個手提行李，以及設置個人Mini Bar來放飲料，而且還有自己的鞋櫃與外套空間，座位本身真的「無敵大」，一個座位竟然可以坐到三個人，所以讀者們未來有機會搭乘的話，可以與同艙的家人一起用餐／看電影。而座椅展開變成床之後，還可以依照個人喜好，變成單人床／雙人床的形式，最後鋪上日本航空超舒服的寢具組後，感覺真的好威
！
- 商務艙 (Business Class)
採用「1-2-1」配置，設有54個商務艙座位，同樣也採用隱私性極佳的「有拉門」套房設計，在螢幕的部分，則是都配備24英吋4K超高解析螢幕，除了配備一般的耳罩式耳機之外，與頭等艙一樣，商務艙的座位上也有立體聲喇叭及無線充電座。而在空間配置上，也一樣有巧思，座椅下面可以放一個手提行李，也同樣的有專屬的鞋櫃與外套置放空間，座位本身也很寬廣，絕對不會卡腳！另外，商務艙一樣有提供床墊與寢具，可說是非常的舒服。
這邊要來特別提一下，在頭等艙與商務艙艙都有的座椅立體聲喇叭，我原本覺得音效應該不會太好，而且會干擾到旁邊的乘客，不過在我實際測試過後，我真心覺得音效
超棒的！而且旁邊的乘客完全不會被干擾到，對於不喜歡戴耳機，或是想要側躺聽音樂睡覺的朋友來說，應該會很喜歡，但因為我們是在平地上測試，飛機本身的噪音量比起在天空中飛行時來的低，所以之後還是要實際測試一下飛上天之後的情況是如何。
- 豪華經濟艙 (Premium Economy Class)
採用「2-4-2」配置，設有24個豪華經濟艙座位，每個座位都配備16英吋4K超高解析螢幕，在座椅上的設計，我真的覺得應該會把其他航空公司的豪華經濟艙都「打趴」！首先是座位的前後空間 (Seat Pitch) 很大（大概是107公分），所以不會覺得很擠。而且座位可以傾斜的角度很高，並且設計的很好，是「機械式」的向前傾斜，所以不會影響到後面座位的乘客。另外一個特點是「腿托」(Legrest) 的部分，還可以打平到九十度，整體坐起來的感覺非常的舒適。另外，座位間的隔板可以伸縮，加強豪華經濟艙的隱私性。我真心認為這個豪華經濟艙的設計很棒，我以前也搭乘過很多不同航空公司的豪華經濟艙，但我真心覺得，日本航空這個A350-1000機型的豪華經濟艙，絕對是「完勝」目前其他航空公司，對於預算有限的家庭來說，真心建議要試試看這款新的豪華經濟艙！
- 經濟艙 (Economy Class)
採用「3-3-3」配置，設有155個經濟艙座位，日本航空的經濟艙一直以來都蠻有名的，多次獲得國際航空評鑑機構「Skytrax」所評價，有世界「最佳經濟艙座椅」產品的殊榮。這次的新款經濟艙整體設計，也是非常的棒，像是每個座位都配備13英吋的4K超高解析螢幕，而且座位的空間感及舒適度也非常好（座椅前後距離 (Seat Pitch) 長達86公分，在航空界的經濟艙之中，應該是非常大的），實際試坐之後，也的確覺得空間感很不錯，對於想要搭經濟艙的乘客來說，應該是個不錯的選擇。
全新備品／餐飲介紹
除了硬體上面的大革新之外，日本航空在備品與餐飲上，也都有維持以往的高品質
！一起來看看：
- 全新備品及睡衣
這次的全新設計的過夜包，是日本航空與「Heralbony」品牌合作，整體的概念是要展示身心障礙者的藝術品，我覺得很有意義，而且我個人覺得蠻漂亮的。在睡衣的部分，頭等艙的睡衣並沒有改款，因為目前所提供的睡衣真的很舒服，在商務艙的部分，倒是推出了全新設計的睡衣（小編Audrina很喜歡）！這次的活動當中，日本航空還有強調一件事情，就是在各項服務及備品的設計上，都是顧及了「環保」的需求，希望提供永續及安心的體驗。像是經濟艙與豪華經濟艙所使用的餐具，是使用紙製及100%可回收的塑膠材質，針對商務艙及頭等艙乘客特別設計的「Misoka Bamboo Toothbrush」牙刷，則是使用環保材質，以及特殊的「奈米等級礦物質塗佈」(Nano-Mineral Coating) 技術，因此不需要塗上牙膏，只要用水就可以把牙齒刷得乾淨，聽起來蠻厲害的，這個牙刷我也獲贈了一個，等我試刷完之後，再來與讀者們分享心得
！
- 機上餐飲
頭等艙與商務艙的部分，依然持續提供「BEDD」餐飲，像是大受好評的米其林星級餐廳「Quintessence」主廚岸田周三所監製的洋食料理，以及米其林星級餐廳「石かわ」主廚石川秀樹與「虎白」主廚小泉瑚佑慈所監製的和食料理。這次更是重新設計了素食餐點，提供知名東京當地餐廳 「No Code」的主廚米澤文雄所監製的素食餐飲，我們這次也有在機上試吃這個新設計的素食料理，出乎我意料的好吃
！
而在豪華經濟艙／經濟艙的部分，除了一般有提供的免費餐點外，還推出了一些更美味的付費料理給予乘客選擇，像是照片中的鰻魚飯，看起來就很好吃，真的蠻用心的！
總結
這次的日本航空A350-1000機型首航前體驗，真的讓我對日本航空再次刮目相看，在軟體／硬體上相較於之前，都有很大的提升，我相信之後如果讀者們有機會搭乘的話，應該也會搭得很開心。再次謝謝日本航空的邀請，讓我們TripPlus團隊有機會替讀者們開箱，之後也會TripPlus YouTube頻道上，發布關於這次活動的影片，最後希望日本航空的A350-1000機型，在1/24/2024當天的首航能夠順利！
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