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[Randy飛行紀錄] 卡達航空頭等艙/多哈~曼谷 Qatar Airways First Class/DOH~BKK

2024年2月19日 409点热度 0人点赞 0条评论
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[Randy飛行紀錄] 卡達航空頭等艙/多哈~曼谷 Qatar Airways First Class/DOH~BKK

2024-02-18
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Randy 2023年夏季「極速」返鄉之旅體驗系列文:

  • Qatar Airways「Qsuite」Business Class/SFO~DOH (Airbus A350-1000)
  • Qatar Airways Al Mourjan Business Class Lounge-The Garden DOH
  • Qatar Airways First Class/DOH~BKK
  • China Airlines Business Class/BKK~TPE (Airbus A321neo)
  • China Airlines Business Class/TPE~SFO (Airbus A350-900)

剛好在六月下旬的旅遊旺季,有臨時需要返回台灣一趟,剛好從美國出發的跨太平洋航線的選擇,全部都沒有商務艙的哩程機位可以兌換,因此既然「往西」行不通,就打算「往東」飛飛看,也就是走跨大西洋航線返回台灣的「奇耙」飛法。雖然我也並不保持著太大的希望,但是居然讓我查詢到了卡達航空的哩程機位!不過只有卡達航空自家哩程計畫(點我),才有辦法兌換,而且是需要相對較多的哩程 (Flexi Award),但保持著「有票總比沒票好」的想法,加上也好一陣子沒搭卡達航空,其實也蠻想再度體驗看看,因此硬是使用了190,000 Avios的卡達航空哩程(從我的英國航空 (British Airways) 哩程帳戶轉移而來),兌換了「舊金山~多哈~曼谷」的行程,在「舊金山~多哈」的路線,是搭乘卡達航空知名的商務艙產品「Qsuite」,而「多哈~曼谷」的路線,則是卡達航空目前所剩不多的頭等艙產品。這篇文章就讓我來分享一下,這次搭乘到的卡達航空頭等艙完整體驗吧!

登機前,又到了卡達航空頭等艙貴賓室(體驗文點我)休息一下

這個頭等艙貴賓室真的好大!

這次搭乘的機型是Airbus A380,也是卡達航空少數有頭等艙的機型

卡達航空頭等艙(Airbus A380機型)-硬體一覽

卡達航空本身有頭等艙的機型不多,就只有A380機型,以及從國泰航空 (Cathay Pacific) 租用的Boeing 777-300ER機型(體驗文點我)。其實在這次的搭乘之前,我有搭過兩次A380機型的卡達航空頭等艙(體驗文點我 (1))/(體驗文點我 (2)),但這次是在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情之後的首次搭乘,因此其實距離上一次的體驗,等於也間隔了五年之久!卡達航空在疫情嚴重的時候,其實是把A380機型封存起來,也一度傳出要永久淘汰的消息,後來因為疫情後的「報復性旅遊」狂潮,才能陸續解封,讓這些巨無霸客機可以重見天日。而我本身也相當好奇,在新冠肺炎疫情之後,卡達航空的頭等艙到底整體的表現如何,就跟著我接下來的照片,一起來看看頭等艙的硬體介紹吧!

A380機型頭等艙一覽

採用1-2-1的配置

我的1A靠窗座位

中間靠走道的座位

居然只有兩個窗戶

可以使用按鈕操作的窗戶隔板,拉下來之後就完全不會有光線透進來

前後距離很寬敞

螢幕旁邊還有個置衣櫃

空服員先送上小點/冷毛巾/果汁

接著又送上了阿拉伯咖啡/椰棗

在座椅兩側有娛樂系統控制器(上圖),以及座椅控制面板(下圖)

座椅控制面板是可以觸控操作的

頭等艙乘客有睡衣可以使用

還有法國品牌「Diptyque」的盥洗包

過了這麼多年,在頭等艙的耳機方面,依然還是沒有進步….

A380機型特有的樓梯(因為有雙層)

頭等艙乘客專用,其中一側的側所,真的好大!

廁所的洗手台,整個空間很寬敞

旁邊也有擺放「Diptyque」品牌的備品

把抽屜一拉開,滿滿的牙刷/漱口水/刮鬍刀….等等備品,非常齊全

把坐墊拉開之後,就可以使用馬桶

頭等艙乘客專用另一側的廁所,一樣的設計

起飛之後,可以很清楚的看到多哈市區

卡達航空頭等艙(Airbus A380機型)-機上娛樂系統一覽

至於在娛樂系統方面,卡達航空也做的相當不錯,相當豐富的電影與影集選項,而且不是只有中東地區的影音選擇而已,還有蠻多的歐美電影與影集可以選擇觀看。唯一美中不足的地方,就是大螢幕其實並不是觸控式的,而是要透過觸控式的遙控器,才能在螢幕上選擇相關娛樂選項,而且觸控式遙控器也不是很靈敏,有時還必須手指多「滑」幾下,才能順利選擇想要收看的娛樂節目。而對於航空迷來說,比較關注的「地圖模式」方面,選項上算是相當多元,其呈現方式採用目前較流行的款式,除了2D平面圖之外,也有3D方式的呈現,能夠及時掌握目前的所在位置,以及附近經過的城市,相當有意思。除此之外,還有機外攝影機可以看到外面的景色,不過畫質卻有點差(真的有待加強….)。總之整體來說,我反而覺得上一班所搭乘的「Qsuite」商務艙(點我),其娛樂系統的操作上相對方便很多,而且靈敏度也比較高。

頭等艙的觸控式娛樂系統控制器

娛樂系統首頁

有許多種類的電影(上圖)與電視影集(下圖)可以欣賞

尤其是電影,種類還真的蠻多的

電視影集的選項也不遑多讓

卡達先前主辦世界盃,所以也有一些有關於足球的影片(上圖),同時還有HBO的影集/脫口秀(下圖)可以欣賞

娛樂系統也提供了音樂(上圖)與遊戲(下圖)的選項

音樂項目的種類也很多元

另外還有播客 (Podcast)(上圖)與有聲書 (Audiobook)(下圖)的選項

當然也少不了卡達航空的介紹影片

也有兒童專用的視聽娛樂選項

A380機型上也有機外攝影機的設置

可以從飛機前方(上圖)與上方(下圖)觀看機外景色,不過我必須說那個畫質….真的有點差

地圖模式,有不同的顯示方式

還有專業的飛行員模式(上圖),以及目前所在位置(下圖)的顯示

模擬飛機左側(上圖)與右側(下圖)的地圖觀看模式

頭等艙乘客可以免費使用機上無線網路 (WiFi),但是怎麼連都連不上….

卡達航空頭等艙(Airbus A380機型)-餐飲一覽

卡達航空在頭等艙的餐點服務上,採用的是「隨點隨送」(A La Carte) 的方式,沒有制式的規定用餐時間,想吃的時候就與空服員說一聲即可。菜單上的餐點只要廚房內還有的話,都可以隨時點選,這一點我覺得相當不錯,不會因為剛好肚子不餓不想吃東西,但還是因為有固定的用餐流程,所以不得不吃,而且甚麼都可以點,因此在用餐的自由度上,我認為卡達航空頭等艙是值得給予鼓勵的。另外,與之前兩次搭乘A380頭等艙的經驗相比,我認為這次在餐點上的表現,還算中規中矩,可說是有些進步(但其實還是可以更好一點….)。

頭等艙的菜單與酒單

首先是酒單,有兩款香檳的選擇

以及兩款白酒的選擇

也有紅酒的選擇

更多紅酒的選擇

最後則是兩款甜點酒的選擇

當然還有烈酒/啤酒/調酒的選擇

接著是菜單的餐食選項

還有無酒精飲料的選擇

上菜之前,首先來杯果汁與一盤堅果

接著送上玫瑰香檳酒

魚子醬,搭配燻鮭魚一起享用

接著又送上一碟「鮪魚+鮭魚卵」前菜,沒想到還蠻好吃的!

接著送上麵包,這個奶油似乎頗高級

上次搭乘的時候點了牛排,真心覺得很不行,所以這次點選了魚肉主菜,雖然我不知道為什麼要加上白醬….但還好整體來說,還算不錯吃

飯後當然要來杯冰淇淋啦!

另外,這裡也要特別提一下,卡達航空只有在A380機型上,才有的「空中酒吧」!在飛機上有酒吧的航空公司不多,比較出名的主要是同為中東籍土豪航空公司的阿聯酋航空 (Emirates),而且都只有在A380機型上才有。卡達航空的空中酒吧,有別於阿聯酋航空的「金光閃閃瑞氣千條」,風格比較偏向華麗又兼具時尚感,而且吧台上還會擺放一些點心/零食等等,服務人員也相當友善,完全不介意乘客來拍照,畢竟空中酒吧的概念算是相對少見,因此也會有很多乘客爭相拍照留念,相信他們也見怪不怪了。

在飛機降落之前,因為從美國出發,一路飛一路吃的關係,當下我真的是飽到不行,因此我也就放棄,不打算再多點一些東西吃,最後決定點了一壺茶享用,而空服姊姊們也很貼心的,附上了一些小餅乾/零食給我。

卡達航空頭等艙(Airbus A380機型)-機上睡眠一覽

雖然這是白天的航班,但是鋪床服務當然還是有的!因為這次搭乘的時候,頭等艙座位是全滿的,所以我也沒有辦法把床鋪放在別的座位,真是有點可惜(平常這個航線的頭等艙通常都不會滿座,只能說「報復性旅遊」的情況是真的….)。就在我去廁所換睡衣的當下,空服姊姊發揮俐落的身手,三兩下就把床鋪給弄好了,回到座位之後,看著整個床鋪,感覺就好舒服呀!不過比起上一個航班搭乘的卡達航空「Qsuite」商務艙(點我)來說,頭等艙的隱私度居然比不上商務艙,只能說卡達航空真的把商務艙硬體弄的太好,反而顯得頭等艙的硬體,就相對沒那麼出色。

先來廁所換個睡衣

從廁所換好睡衣回來之後,就看到空服姊姊把床鋪處理好了!

再來一張鋪好的床鋪照

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可以躺著搭飛機,真的太爽了!

睡覺前也要來自拍一下

雖然把座位旁邊的隔板拉上來之後,可以有稍微比較好一點的隱私度,但整體來看,隱私度還是比不上自家「Qsuite」商務艙

總結

睽違了五年之久,總算又有機會體驗到卡達航空A380機型的頭等艙。這次的「相見」雖然大致上,我還是給予正面的評價,但也不禁覺得,卡達航空這款頭等艙產品在某些方面,反而並沒有比起他們聞名全世界的商務艙產品「Qsuite」來得好。卡達航空先前在一些訪談中有提到,未來將會更專注於商務艙產品的開發與精進,同時也會在某個時間點開始,逐漸淘汰目前的「頭等艙」產品,因此他們的頭等艙,可說是「搭一次少一次」啊!但也許是因為「Qsuite」商務艙產品的優質,反而讓這款頭等艙產品,相對來說比較不出色,因此我認為除非是真的很想體驗頭等艙,同時想在多哈機場時,體驗卡達航空頭等艙貴賓室,否則我認為「Qsuite」商務艙反而是更值得體驗的產品。

飛機逐漸接近曼谷機場,這趟飛行也即將告一段落

已經很接近曼谷,準備降落了!

從機外攝影機可以看到,飛機準備降落在曼谷機場


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最后更新:2024年2月19日

Randy Wang

这个人很懒,什么都没留下

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